链传动中,两链轮中心线与水平线夹角应尽量小于(),以免下链轮啮合不良或拖链,在不得已时也应避免成(),可使()偏移一段。

链传动中,两链轮中心线与水平线夹角应尽量小于(),以免下链轮啮合不良或拖链,在不得已时也应避免成(),可使()偏移一段。


相关考题:

链传动中,链轮中心线与水平面之夹角应小于()。A.30°B.45°C.60°D.55°

关于链传动,下列说法正确的是()。A.链传动主要是由链轮和装在链轮上的链条所组成B.链传动是通过链条和链轮齿之间啮合来传递动力的C.链传动的实质为啮合传动D.链传动的种类常用的有滚子链和齿状链两种

链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。 A、调节链轮中心距B、更换个别链轮C、更换链条和链轮D、修链轮

链传动是依靠链条和链轮的()而传递动力的。A、摩擦B、啮合C、摩擦和啮合D、不确定

链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?

链传动依靠链条与链轮之间的啮合,实现远距离的传递。 ()

在链传动中,对于两链轮轴的平行度、链条和链轮间的垂直度等要求较低。

链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的,因此属于啮合传动。

链传动中两链轮的中心连线与水平线的夹角小于(),同时避免为一个水平线。A、300B、350C、400D、450

在链传动的布置时应使()。A、两链轮的旋转平面尽量在铅垂平面内B、两链轮的旋转平面尽量在水平平面内C、两链轮的旋转平面尽量在倾斜平面内D、紧边在下,松边在上

为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数

在链传动装置中主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心线应重合链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的()调整。A、0.5%~1%B、1%~5%C、5%~10%D、1%~10%

链传动中,张紧轮应安装在()A、松边靠近小带链轮处B、松边靠近大带链轮处C、紧边靠近小带链轮处D、紧边靠近大带链轮处

链传动是通过链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力的。

链传动中,链条与链轮是利用其()来进行工作的。A、摩擦力B、啮合力C、离心力D、惯性力

关于链传动,下列说法正确的是()。A、链传动主要是由链轮和装在链轮上的链条所组成B、链传动是通过链条和链轮齿之间啮合来传递动力的C、链传动的实质为啮合传动D、链传动的种类常用的有滚子链和齿状链两种

链传动是通过链条的链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力的。

链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。          A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择

由于啮合齿轮较少的原因,链传动的拖链通常发生在小链轮上。

链传动是以()作为中间挠性传动件,通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的,它属于啮合传动。

链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力,它能保证两个链轮间的平均传动比是()。A、常数B、变数C、永远不变D、瞬时不变

链传动是由()、()、()组成,通过链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力 。

链传动中,两链轮中心线与水平面之夹角应小于()A、30°B、45°C、55°D、60°

填空题链传动是由()、()、()组成,通过链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力 。

填空题链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的,所以应属于()。

单选题关于链传动的使用和维护说法错误的是()A 链条的紧边在上,松边在下B 两链轮中心线与水平面的夹角最好不超过75°C 张紧轮加在松边上,直径略小于小链轮D 为了安全,链传动应用防护罩封闭起来

单选题链传动靠链条与链轮之间的()来传动的。A摩擦力B拉力C啮合力