阀门阀芯材料应比阀座材料(),这样才能避免阀座密封面在研磨过程中产生()或()。

阀门阀芯材料应比阀座材料(),这样才能避免阀座密封面在研磨过程中产生()或()。


相关考题:

若阀芯与阀座粘连,造成安全阀到开启压力不开启故障时,应()。 A、更换阀芯与阀座B、解体研磨C、更换安全阀D、添加黄油

轨道式球阀主要由( )等组成.A.阀座、阀芯、阀杆、手轮B.阀座、阀芯、导向轨、传动装置C.阀座、阀芯、阀杆、阀盖D.阀座、阀芯、阀杆、传动装置

安全阀的阀芯和阀座密封面损坏,已无法修复时,应停止使用并且更换。判断对错

阀门进行密封面研磨时,可用阀芯和阀座直接研磨此题为判断题(对,错)。

若发现阀瓣与阀座密封面泄露,即可判定阀门研磨质量不合格,需重新研磨。A对B错

安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座密封面的宽度的1/2为止

安全阀解体阀芯、研磨阀芯时的操作不正确的是()。A、用汽油清洗阀芯与阀座B、当腐蚀斑点较多、较深时,可直接用细砂研磨C、将阀芯、阀座研磨面清洗干净,做密封性试验D、用零号细砂布打磨阀芯、阀座表面的锈蚀、斑点

截止阀研磨的质量标准是阀芯与阀座密封面接触良好,表面无麻点、()、裂纹等缺陷,接触面应在全宽度()以上,粗糙度为0.16。

截止阀的阀杆往上运转,阀芯随阀杆向上移动,阀芯的密封面与阀座的密封面远离,气体也会顶开阀芯,此时,阀门呈关闭状态。

截止阀的阀杆往下运转,阀芯随阀杆往下移动,阀芯的密封面与阀座的密封面接触,此时,阀门呈开状态。

安全阀长期漏气的原因不包括()。A、阀芯与阀座密和面有水垢、砂粒B、阀芯与阀座磨损C、弹簧式安全阀弹簧弹性良好D、阀杆弯曲变形

安全阀在超过额定压力值不起跳的原因是()。A、阀芯与阀座受力不均匀B、阀芯与阀座之间锈死C、阀芯与阀座磨损D、阀杆弯曲变形

安全阀阀头和阀座封面研磨要求是:阀头与阀座全面接触的宽度为阀座密封面宽的(),其光洁度应达()。

研磨锥面密封的阀门阀座时,其密封面接触宽度应按阀门()大小来确定,一般钢件为()毫米。

阀门研磨后,阀芯与阀座的密封面接触带均匀,连续接触部分应大于密封面宽度的()。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4

()和研磨座是阀门检修的()工具,所用材料硬度应()于阀门的阀门的阀头和阀座硬度。

研磨好后的截止阀,其阀芯与阀座结合面处的光洁度应达到()。

阀门检修时,一般用研磨头和研磨座对阀门的()进行研磨。A、阀体B、阀座C、阀芯D、阀杆

阀门组装时,在阀门阀座与阀盖封面处加()。A、胶带B、石棉绳C、填料D、石棉垫

阀门的阀芯、阀座研磨工艺有粗磨、细磨和精磨。

安全阀的阀芯和阀座密封面损坏,已无法修复时,应停止使用并且更换。

当阀门研磨时,如缺乏研磨工具,可用阀芯和阀座直接对研。

为提高汽轮机调速汽阀的严密性,通常应采取的方法是清理密封面氧化皮之后进行研磨,并应保持阀芯及阀座的型线不变。

()的阀盘与阀座的密封面泄漏,一般是采用研磨方法进行修理。

阀门研磨的质量标准是:阀头(阀芯或阀板)密封面部分应接触良好,表面无麻点、沟槽和()等缺陷,接触面应为阀座台宽的()。

若发现阀瓣与阀座密封面泄露,即可判定阀门研磨质量不合格,需重新研磨。

填空题阀门研磨的质量标准是:阀头(阀芯或阀板)密封面部分应接触良好,表面无麻点、沟槽和()等缺陷,接触面应为阀座台宽的()。