再热蒸汽尽量采用大管径的管圈结构,以增加(),降低蒸汽(),达到减小流动阻力的目的。

再热蒸汽尽量采用大管径的管圈结构,以增加(),降低蒸汽(),达到减小流动阻力的目的。


相关考题:

降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损,防止汽温偏差的措施有() A、采用大径管,减少沿程损失B、减少管道附件,降低局部阻力损失C、混温措施D、在再热蒸汽管道上加设关断阀E、增大给水管道直径

下面关于再热叙述正确的是() A、再热包括烟气再热和蒸汽再热B、火力发电机组采用烟气再热C、烟气再热的再热蒸汽温度高D、蒸汽再热压力损失大

下列造成再热器压损增大的原因有() A、再热蒸汽管道管径大B、再热蒸汽管道管径小C、阀门少D、弯头少

降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损防止汽温偏差的措施有:()。 A、采用大径管,减少沿程损失B、减少管道附件,降低局部阻力损失C、混温措施D、增大给水管道直径

GB 151-1998《管壳式换热器》中规定:换热器的蒸汽进口管必要时可采用扩大管,以起缓冲作用。()

蒸汽中间再热方法中,蒸汽压损最大的是:()A、烟气再热B、新蒸汽再热C、中间载热质再热

再热蒸汽有哪些特性?再热器结构有哪些特点?

降低汽轮机主蒸汽管道及再热蒸汽管道的压损,可提高机组的热经济性。

再热器的工质压力较低,实际是一个()。为减少流动阻力,再热器常采用粗管径、多管圈结构和较小的蒸汽质量流速。

采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度,并提高循环热效率。

为什么反应器壳程已设置了大管径的蒸汽产出管线后,还在顶部设置小管径的蒸汽产出管线?

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

蒸汽流量不变,过热器管由单管圈变成双管圈,蒸汽流速()。A、升高B、降低C、不变

加热器蒸汽进口管必要时可采用扩大管,起()作用。A、增加强度B、减速缓冲C、导流D、稳压

提高汽轮机末级蒸汽干度,可采用下列那种方法?()A、 提高蒸汽初压B、 降低排气压力C、 采用回热抽汽D、 采用再热

再热器的工质压力较低,实际是一个中压过热器。为减少流动阻力,再热器常采用粗管径、()结构和较小的蒸汽质量流速。

主蒸汽管、高温再热蒸汽管道的直管、弯管安装时应做哪些检查?

为什么再热蒸汽不宜采用喷水减温?介绍再热蒸汽两种常用的调温方法和调温原理。

新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求?

提高汽轮机末级蒸汽干度,可采用下列()的方法。A、提高蒸汽初压B、降低排气压力C、采用回热抽汽D、采用再热

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

主蒸汽温度升高将使机组热耗率降低,故运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

单选题采取下列(  )措施可提高管内受迫流动换热系数。A增加流速,减小管径B增加流速,增大管径C降低流速,减小管径D降低流速,增大管径

填空题再热器的工质压力较低,实际是一个中压过热器。为减少流动阻力,再热器常采用粗管径、()结构和较小的蒸汽质量流速。

单选题蒸汽流量不变,过热器管由单管圈变成双管圈,蒸汽流速()。A升高B降低C不变

填空题再热器的工质压力较低,实际是一个()。为减少流动阻力,再热器常采用粗管径、多管圈结构和较小的蒸汽质量流速。

单选题提高汽轮机末级蒸汽干度,可采用下列那种方法?()A 提高蒸汽初压B 降低排气压力C 采用回热抽汽D 采用再热