浮环密封的密封油压应比被密封气体压力()。A、高B、低C、相同

浮环密封的密封油压应比被密封气体压力()。

  • A、高
  • B、低
  • C、相同

相关考题:

危险性工艺气体压缩机轴端的密封应优先选用( )。 A.浮环密封B.油封C.机械密封D.干气密封

输送有毒、易燃易爆气体的离心压缩机不应选用() A.浮环密封B.迷宫密封C.机械密封D.干气密封

非接触式密封是( )。A.填料密封和普通机械密封B.干气密封和“O”形圈密封C.浮环密封和泵耐磨环密封D.浮环密封和迷宫密封

接触式密封是( )。A.填料密封和普通机械密封B.迷宫密封和垫片密封C.浮环密封和机械密封D.浮环密封和干气密封

非接触式密封是()。A、填料密封和普通机械密封B、干气密封和“O”形圈密封C、浮环密封和泵耐磨环密封D、浮环密封和迷宫密封

在离心压缩机的几种轴端密封形式中,()可以做到气体无泄漏。A、迷宫密封B、机械密封C、干气密封D、浮环密封

对密封油油气压差理解正确的是()A、进密封油压大于参考气压力B、参考气压力大于进密封油压力C、参考气压力等于进密封油压力D、以上都有可能

对于非危险气体的离心压缩机的外部密封,一般采用()。A、迷宫密封B、机械密封C、浮环密封D、干气密封

接触式密封是()。A、垫片密封和普通机械密封B、迷宫密封和垫片密封C、浮环密封和机械密封D、浮环密封和干气密封

一般离心泵所采用的密封为()和机械密封。A、气体密封B、液体密封C、浮环密封D、填料密封

离心式压缩机密封油高位罐的作用是维持密封油压力()被密封气体的压力。A、低于B、等于C、不低于D、高于

透平压缩机组中,其密封油压应比被密封气体压力高()。A、0.1~1.0MPaB、0.03~0.1MPaC、0.2~1.5MPa

浮环密封的密封液压力是浮环浮力的来源,其压力()。A、略高于介质压力B、远高于介质压力C、略低于介质压力D、与介质压力相等

浮环密封的密封油(),会造成浮环密封泄漏。A、油压偏低B、油压偏高C、油温偏高D、油温偏低

浮环密封的内外侧密封环依靠介质的压力使端面与密封盘壁面贴紧。

密封瓦内空侧密封油压应比机内氢压高()

离心压缩机的外密封,对危险气体不允许向外泄漏,可以采用()。A、迷宫密封B、机械密封C、浮环密封D、干气密封

压缩机密封气压力升高,操作上应该()。A、降低密封油压力B、提高密封油压力C、提高系统压力D、开大密封气调节阀

造成机械密封经常漏油的原因有()A、封油压力过大B、泵强烈抽空破坏密封C、动静环密封变形D、密封端面比压过小

造成机械密封突然性漏油的原因有()。A、封油压力过大B、泵强烈抽空破坏密封C、密封内夹入杂质D、密封端面比压过下

下列密封形式中,()为非接触式密封。A、填料密封和普通机械密封B、干气密封和“O”形圈密封C、浮环密封和泵耐磨环密封D、浮环密封和迷宫密封

浮环密封腔的油压一般控制在比密封气高()的压力;两环中带孔、槽结构的是()环;为保证浮环的密封性能,应注意控制()的间隙,以及在组装前对()进行试漏。

为了保证压缩气体不泄漏,压缩机的轴封通常采用()A、迷宫密封B、浮环密封C、填料密封D、螺旋密封

离心式压缩机密封系统工作不良的可能原因是()A、轴承间隙过小B、密封环间隙偏小C、密封油压大于参比气压力D、密封部分磨损或损坏

单选题为了保证压缩气体不泄漏,压缩机的轴封通常采用()。A迷宫密封B浮环密封C填料密封D螺旋密封

单选题离心式压缩机密封系统工作不良的可能原因是()A轴承间隙过小B密封环间隙偏小C密封油压大于参比气压力D密封部分磨损或损坏

单选题在离心压缩机的几种轴端密封形式中,()可以做到气体无泄漏。A迷宫密封B机械密封C干气密封D浮环密封