论述未硬化堤顶路面有无凹陷、陷坑、破损或缺陷等现象的检查。
如果坯料表面有凹陷、裂纹等缺陷,在镦粗时会使缺陷()。 A、逐渐缩小B、逐渐消失C、逐渐增多D、进一步扩大
检查路面有无凹陷、陷坑、破损或缺陷等，只能用仪器检测。此题为判断题(对，错)。
模锻件表面的局部缺陷的产生原因主要是由于模膛的局部变形引起的。（）
模锻时因金属的对流或回流，在锻件相应部位造成形似裂纹的缺陷称为裂纹。（）
锻件缺陷包括（）A、原材料缺陷B、锻造缺陷C、热处理缺陷D、以上都有
锚具锻件中不允许出现的缺陷有（）A、折叠B、裂纹C、局部颗粒粗大D、过烧
模锻件如凹陷、麻坑、碰伤、重皮、折迭等缺陷多是因（）产生的缺陷。A、加热时B、下料时C、锻后冷却D、模锻操作不当
陶瓷砖常见的表面缺陷“不平整”，即砖或施釉砖的表面有人为的凹陷。
常见锻件的缺陷，主要包括凹坑、尺寸不足、未充满和（）等。A、局部凹陷B、厚度超差C、尺寸偏小D、模腔不能充满
锻件缺陷主要有：（）A、铸造缺陷B、锻造缺陷C、热处理缺陷D、以上都是
锻件探伤中，如缺陷引起底波明显（）时，说明锻件中存在较严重的缺陷。
锻件检测时，如缺陷被检测人员判定为白点，则应按照密集缺陷评定锻件的等级
锻件探伤时，如缺陷引起底波明显下降或消失，说明锻件中存在较严重的缺陷。
车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、碾堆、剥离、擦伤、局部凹陷等缺陷超限时，须将缺陷全部旋除。
锻件探伤中，示波屏上单独出现的缺陷回波称为单个缺陷回波，一般单个缺陷间距大于（）。A、30mmB、35mmC、40mmD、50mm
判断题用锻件大平底调灵敏度时，如底面有污物将会使底波下降，这样调节的灵敏度将偏低，缺陷定量将会偏小。A对B错
多选题锚具锻件中不允许出现的缺陷有（）A折叠B裂纹C局部颗粒粗大D过烧
单选题厚度均为400mm，但材质衰减不同的两个锻件，采用各自底面校正400/Φ2灵敏度进行分别探测，现两个锻件中均发现缺陷，且回波高度和缺陷声程均相同，则：（）A两个缺陷当量相同B材质衰减大的锻件中缺陷当量小C材质衰减小的锻件中缺陷当量小D以上都不对
问答题论述未硬化堤顶路面有无凹陷、陷坑、破损或缺陷等现象的检查。
判断题锻件探伤时，如缺陷引起底波明显下降或消失，说明锻件中存在较严重的缺陷。A对B错
判断题锻件探伤中，如缺陷引起底波明显下降或消失时，说明锻件中存在较严重的缺陷。A对B错
判断题锻件探伤时，如缺陷被探伤人员判定为白点，则应按密集缺陷评定锻件等级。A对B错