同一台电动机在最初起动转矩相等的情况下,转子串接对称电阻与不对称电阻,两者机械特性完全相同。

同一台电动机在最初起动转矩相等的情况下,转子串接对称电阻与不对称电阻,两者机械特性完全相同。


相关考题:

同一台电动机在最初启动转矩相等的情况下,转子串接对称电阻与不对称电阻,两者机械性完全相同。() 此题为判断题(对,错)。

用凸轮控制器控制绕线转子异步电动机时,转子串接()电阻,以减少凸轮控制器触点的数目。 A、不对称B、对称C、大D、小

三相绕线式感应电动机在转子回路中串电阻可增大起动转矩,所串电阻越大,起动转矩就越大。()

用凸轮控制器控制绕线转子异步电动机时,转子串接电阻,以减少凸轮控制器触点的数目A.不对称B.对称

天车各机构的润滑方式有集中驱动和分别驱动。()439.控制绕线转子异步电动机时,转子回路串接不对称电阻,以增加凸轮控制器触点的数量。()440.缓冲器是当天车与轨道端头或天车之间相互碰撞时起缓冲作用。()此题为判断题(对,错)。

绕线转子异步电动机采用转子串电阻起动时,所串电阻越大,起动转矩越大。A对B错

绕线转子异步电动机转子串接电阻,在空载或轻时无调速作用。

绕线转子异不电动机采用转子串电阻起动时,所串电阻越大,起动转矩越大。

利用凸轮控制器直接对绕线转子异步电动机进行控制时,电动机转子调速所串电阻为()切除。A、对称B、不对称

绕线式异步电动机串接转子电阻起动时()A、起动电流减小B、起动电流减加C、起动转矩增加D、起动转矩减小E、机械特性变软

转子电路串接不对称电阻,控制器能以较少的主触点得到()个加速级。A、5B、4C、3D、2

绕线转子异步电动机,转子回路串接电阻越大,启动电流越小。

绕线型感应电动机转子串电阻可以增大起动转矩;笼型感应电动机定子串电阻亦可以增大起动转矩。

在三相绕线式异步电动机中,转子电路串接电阻的目的是限制起动电流,起动转矩()。A、改变B、增大C、减小D、不变

同一台电动机在最初启动转矩相等的情况下,转子串接对称电阻与不对称电阻,两者机械性完全相同。

用凸轮控制器操纵绕线转子异步电动机时,转子串接不对称电阻,以减少凸轮控制器触点数目。

三相绕线转子异步电动机转子回路串入电阻可以增大起动转矩,串入电阻值越大,起动转矩也越大。

绕线转子异步电动机采用转子串电阻起动时,所串电阻越大,起动转矩越大。

绕线型感应电动机转子绕组串电阻可以增大起动转矩,笼型感应电动机定子绕组串电阻也可以增大起动转矩。

在起动转矩较高的鼠笼型三相异步电动机中:()A、转子电阻较大B、转子电阻较小C、定子电阻较大D、定子电阻较小

绕线转子异步电动机在转子电路中串接电阻或频敏变阻器,用以限制起动电流,同时也限制了起动转矩。

绕线转子异步电动机转子绕组接电阻启动时,()A、转子绕组串接电阻减小,启动转矩不变B、转子绕组串接电阻增大、启动转矩减小C、转子绕组串接电阻减小、启动转矩增大D、转子绕组串接电阻增大、启动转矩增大

判断题三相绕线转子异步电动机转子回路串入电阻可以增大起动转矩,串入电阻值越大,起动转矩也越大。A对B错

问答题为什么绕线转子异步电动机转子串入起动电阻后,起动电流减小而起动转矩反而能够增大?是否串入的电阻越大越好?频敏变阻器是电感线圈,为何转子电路串接频敏变阻器能降低起动电流和增大起动转矩?

问答题绕线转子异步电动机转子串电阻改善了功率因数,使起动转矩增加;笼型转子异步电动机起动时转矩小,如果把电阻串在定子绕组里以改善功率因数,起动转矩能否提高?为什么?

判断题三相绕线式感应电动机在转子回路中串电阻可增大起动转矩,所串电阻越大,起动转矩就越大。A对B错

判断题绕线型感应电动机转子串电阻可以增大起动转矩;笼型感应电动机定子串电阻亦可以增大起动转矩。A对B错