正常工作时，轴向力指向低压端，承受这个方向轴向力的推力轴承，称为主推力轴承当压缩机起动和减负荷及停机的瞬间，轴向推力改变方向，称为反推力，承受此力的轴承称为付推力轴承。
在涡轮喷气发动机上，对最小的刹车要求来说需要多大的反推力（）A、至少为最大正推力的25％B、至少为最大正推力的50％C、至少为最大正推力的80％D、至少为最大正推力的100％
当反推力装置上产生最大反推力时，涡喷发动机的正推力（）A、为零B、为反推力的一半C、和反推力相等D、最大
在反推力装置上的软轴的作用是（）.A、使多个作动器同步运动B、连接各个作动器C、当反推力装置到达全打开位置时，释放反推力装置互锁机构D、消除应力
在事故情况下出现哪些主要情况，易产生正向推力或负向推力？
液动操作的反推力装置控制活门组件中手动关断活门的作用是（）.A、将反推力装置锁定在任何位置B、用于维护人员收上反推力装置C、用于防止反推力装置收上但可以确保反推力装置打开D、锁定反推整流罩
离心泵为什么会产生轴向推力？轴向推力的平衡方法主要有哪些？
多级汽轮机的轴向推力是怎么产生的？以及平衡轴向推力常见的有哪些？
在事故情况下出现哪些情况易产生正轴向推力和反推力？
多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？
蒸汽流经动叶片时其轴向分速度的变化将产生轴向推力，另外级的反动度也使动叶片前后出现压差而产生轴向推力。（）
动力装置为飞机提供：（）A、正推力，电源，气源，液压源B、正推力、反推力，电源，气源C、正推力、反推力，电源，液压源D、正推力、反推力，电源，气源，液压源
航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是：（）.A、飞机速度越高，反推力越大B、飞机速度越高，反推力越小C、飞机速度越高，反推力不变D、飞机速度越高，反推力先增加后减小
在相同供油量的条件下（）.A、反推力总是比正推力大B、反推力和正推力相等C、反推力总是比正推力小很多D、反推力总是比正推力大很多
进行维护工作时需手动打开反推力装置，但此时若反推力装置不能移动则（）.A、表明反推力装置被机械卡住了，需要拆下反推力装置B、表明反推力装置被锁住了，需要通过手动将机构开锁C、表明反推力装置被锁住了，需要释放供气管路中的空气压力以释放锁机构D、反推装置故障
何时使用反推力装置？反推力装置使用不当会造成什么问题？
何时可进入发动机接近走廊：（）。A、任何时候飞机在正推力或反推力慢车转速下B、仅在发动机停车时C、任何时候发动机在正推力慢车转速下D、发动机在正推力慢车转速下，并且可以和驾驶舱对话的时候
发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（）A、发动机正推力，发动机反推力，发动机起动B、发动机正推力，自动油门，发动机起动C、发动机反推力，自动油门，发动机起动D、发动机正推力，发动机反推力，自动油门
动力装置有何种输出功能（）A、液压源、气源、正推力、直流电源B、液压源、气源、反推力、交流电源C、液压源、气源、正/反推力、直流电源D、液压源、气源、正/反推力、交流电源
离心泵轴向推力产生的主要原因是什么？常采用哪些方法平衡轴向推力？
问答题在事故情况下出现哪些情况易产生正轴向推力和反推力？
单选题航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是（）A飞机速度越高，反推力越大B飞机速度越高，反推力越小C飞机速度越高，反推力不变D随着飞机速度增高，反推力先增加后减小
判断题正常工作时，轴向力指向低压端，承受这个方向轴向力的推力轴承，称为主推力轴承当压缩机起动和减负荷及停机的瞬间，轴向推力改变方向，称为反推力，承受此力的轴承称为付推力轴承。A对B错
问答题离心泵为什么会产生轴向推力？轴向推力的平衡方法主要有哪些？
问答题在事故情况下出现哪些主要情况，易产生正向推力或负向推力？
问答题多级汽轮机的轴向推力是怎么产生的？以及平衡轴向推力常见的有哪些？
问答题多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？