往复压缩机负荷试车,可用什么介质()。A、空气B、氮气C、氢气D、油气

往复压缩机负荷试车,可用什么介质()。

  • A、空气
  • B、氮气
  • C、氢气
  • D、油气

相关考题:

加热炉炉管烧焦时所用的介质是( )。 A、 氮气+空气B、水蒸汽+空气C、氢气+空气D、氮气+水蒸汽

往复式压缩机盘车时严禁()。 A、手动B、带氢气介质C、带压

反应系统气密的介质( )。A、空气、氧气B、空气、氮气C、氮气、氢气D、氮气

轮胎的正确充气介质是()A、氧气B、空气C、氢气D、氮气

往复压缩机检修后必须用()对系统进行置换。A、工业风B、氮气C、氢气D、蒸汽

往复压缩机空负荷试车时,不必投用润滑油系统。

往复压缩机空负荷试车时,必须安装吸气阀和排气阀。

往复压缩机管路吹洗时,可用什么介质()。A、空气B、氮气C、氢气D、水

往复压缩机空负荷试车前,必须拆掉()。A、入口管线B、气阀C、活塞D、出口管线

合成压缩机单机试车一般采用的试车介质是()。A、氮气B、合成气C、空气D、氢气

在相同压力和转速情况下,用氮气代替氢气对循环氢压缩机进行试车,流量降低。

关于单机试车介质的说法,错误的是()。A、单机试车介质最好使用原设计介质B、为尽早暴露和消除设备缺陷,可以使用临时介质C、对液体输送机械,试车介质一般使用水D、对往复式循环氢压缩机,试车介质不能用空气

HMDA装置C-A002加压精馏时提供压力的气体介质为()A、氢气B、氮气C、氢气-氮气D、空气

新安装的往复压缩机在投用前必须进行()。A、空负荷试车B、油运C、管线吹扫D、负荷试车

关于一般电动机器试车,下列说法不正确的是()A、泵、搅拌器宜以水为介质,压缩机、风机宜以空气或氮气为介质B、低温泵宜以水做为试车介质C、当试车介质的比重大于设计介质的比重时,试车时应注意电机的电流,勿使其超过规定D、试车前必须盘车

关于往复式压缩机的试车,下列说法正确的是()A、试车前应先盘车并按同步电机、无负荷、负荷试车顺序进行B、无负荷试车时间应为4~8h,负荷试车时间应为24~48hC、试车所用介质宜为氮气,负荷试车时其压力不得超过25MPaD、同步电机试车应先开动通风装置并检查电机转动方向E、负荷试车应在各级缸气阀复位前进行

试车介质应执行设计文件的规定,若无特殊规定,泵、搅拌器宜以()为介质,压缩机、风机宜以空气或()为介质。A、水;氧气B、氮气;水C、水;氮气D、水;二氧化碳

关于往复式压缩机的试车,下列说法错误的是()A、试车前应先盘车并按同步电机、无负荷、负荷试车顺序进行B、无负荷试车时间应为4~8h,负荷试车时间应为24~48hC、试车所用介质宜为氮气,负荷试车时其压力不得超过25MPaD、同步电机试车应先开动通风装置并检查电机转动方向

循环氢压缩机使用氮气负荷试车,其出口压力()正常介质时的出口压力。A、等于B、小于C、大于D、不确定

往复压缩机在空负荷试车应在负荷试车()完成。A、之前B、之后C、同时D、任意顺序

循环氢压缩机检修后氮气置换的目的是()。A、将气缸内的氢气置换成氮气B、将气缸内的氮气置换成氢气C、将气缸内的空气置换成氮气D、将气缸内的空气置换成氢气

合成气压缩机内的介质是()A、蒸汽B、氢气C、氢氮气D、氮气

离心泵单机试车一般采用的试车介质是()。A、氮气B、水C、空气D、甲醇

用临时介质作为试车介质的影响,说法不恰当的是()。A、对液体输送机械,用水作试车介质时,必须考虑功率的影响B、对液体输送机械,用水作试车介质时,必须考虑泵的输送液体出口温度的影响C、对往复式循环氢压缩机,试车介质一般使用氮气,必须考虑功率的影响D、对往复式循环氢压缩机,试车介质一般使用氮气,必须考虑气体出口温度的影响

开工过程中反应器干燥的介质为()。A、氮气B、空气C、氢气D、油气

反应系统气密的介质是()。A、空气、氧气B、空气、氮气C、氮气、氢气

裂解气压缩机带负荷试验时所用介质一般为()。A、空气B、氮气C、乙烯气D、氧气