汽油吸附脱硫装置金属粉末滤芯国产化要解决的问题是()。A、高精度B、大通量C、耐高温D、耐氢蚀

汽油吸附脱硫装置金属粉末滤芯国产化要解决的问题是()。

  • A、高精度
  • B、大通量
  • C、耐高温
  • D、耐氢蚀

相关考题:

通过对原料汽油的碱洗可以优化原料性质,提高汽油吸附脱硫装置的脱硫效果。() 此题为判断题(对,错)。

汽油吸附脱硫装置耐磨球阀容易发生外漏。() 此题为判断题(对,错)。

汽油吸附脱硫装置加热炉属于炉后混氢。() 此题为判断题(对,错)。

汽油吸附脱硫装置脱硫反应器属于二类容器。() 此题为判断题(对,错)。

汽油吸附脱硫装置脱硫反应器内由于直接与硫化氢介质接触,可能引起硫化物应力腐蚀开裂损伤。

汽油吸附脱硫装置要求耐磨金属密封球阀密封等级达到()级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ

汽油吸附脱硫装置加热炉用来加热()。A、原料汽油B、循环氢气C、反吹氢气D、还原氢气

汽油吸附脱硫装置脱硫反应器属于二类容器。

汽油吸附脱硫装置耐磨金属密封球阀要求在规定时间内开关主要是为提高吸附剂循环时间。

汽油吸附脱硫装置套管换热器壳程属于()壳程。A、一B、两C、三D、四

汽油吸附脱硫装置吸附剂管道上的球阀要求()s内开关。A、0.5B、5C、8D、30

汽油吸附脱硫装置加热炉属于炉后混氢。

汽油吸附脱硫装置反应器内强放热反应是()。A、硫的吸附B、烯烃加氢C、烯烃加氢异构化D、吸附剂还原

汽油吸附脱硫装置吸附剂管道上的球阀要求()。A、开启速度快B、关闭速度快C、耐磨D、耐腐蚀

汽油吸附脱硫装置烧结金属滤芯操作条件最苛刻的是再生器过滤器。

汽油吸附脱硫装置套管换热器属于多管程。

汽油吸附脱硫装置耐磨球阀阀球采用特殊的硬化处理。

汽油吸附脱硫装置回讯错误可以导致闭锁料斗程序停止。

汽油吸附脱硫装置要求耐磨球阀必须双向密封。

汽油吸附脱硫装置吸附剂管道上的阀门属于()。A、球阀B、蝶阀C、闸阀D、截止阀

汽油吸附脱硫装置吸附剂管道上的球阀要求实现()级密封。A、IIIB、IVC、VD、VI

汽油吸附脱硫装置上耐磨球阀属于双向密封球阀,安装方向可以调整。

通过对原料汽油的碱洗可以优化原料性质,提高汽油吸附脱硫装置的脱硫效果。

S-Zorb汽油吸附脱硫装置工艺的组成由()、吸附剂循环、产品稳定和公用工程五个部分。A、吸附剂再生、再生取热B、脱硫反应、吸附剂再生C、加热炉、反应进料D、再生辅助、脱硫反应

汽油吸附脱硫装置的混氢点位于加热炉前,属于炉前混氢。

S-Zorb汽油吸附脱硫技术,是基于加氢原理对汽油进行脱硫。

汽油吸附脱硫装置吸附剂管道上的阀门属于()。A、调节阀B、气缸阀C、耐磨球阀D、耐磨蝶阀