吸附系统开车时向系统补入PX的目的是()。A、减少PX损失B、开车时系统内贮存的混合C8A不足C、缩短开车时间D、保护吸附剂

吸附系统开车时向系统补入PX的目的是()。

  • A、减少PX损失
  • B、开车时系统内贮存的混合C8A不足
  • C、缩短开车时间
  • D、保护吸附剂

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制氢开车的正确叙述是()。 A、装置先投原料气,后启动DCS程序B、装置开车时不需要控制升压速率C、开车时吸附罐的吸附压力每上升0.1MPa,应手动步进一次D、制氢系统停车后,再重新启动前,必须用N2置换

开车时C102气相何时向低压系统送气?

化学补充水补入热力系统时应考虑哪些问题,应如何选择补入点?

脱硫装置开车时进行氮气吹扫的目的是()。A、置换系统中的氧气B、回收溶液C、置换系统中的硫化氢D、置换系统中的甲烷

吸附系统内减少解吸剂损失的措施是()。A、把检修系统内含有解吸剂的物料全部退向开车贮罐B、含有解吸剂的管道、设备低点内的物料全部排向解吸剂污油地下罐进行回收C、系统退料前,要进行流程确认,避免发生解吸剂跑损D、吸附分离装置内含有解吸剂的所有物料全部退入开车贮罐

脱碳系统开车前进行水洗的目的()。

当向罐内进料及温度升高导致罐内压力升高时,气封系统要()以保证储罐不被抽真空。A、补入气封气B、排出气封气C、补入空气D、排出空气

脱硫装置开车时进行凝结水洗的目的是()。A、清洗出系统中的泥沙杂质B、清洗出系统中的焊渣C、置换工业水,调节系统的PH值D、对系统进行预膜

吸附塔系统故障时,将物料切到旋转阀旁路循环的目的是()。A、便于对吸附塔进行退料B、便于控制吸附塔压力C、便于精馏塔系统的物料平衡D、防止吸附塔温度下降

C602塔开车时垫塔用()物料。A、C601塔底B、px日产罐C、吸附塔D、C401塔顶

吸附分离进料中的甲苯含量高,造成的影响是()。A、甲苯会被吸附剂强烈吸附,影响吸附剂选择性B、降低PX产品纯度C、影响成品塔操作D、影响PX产量

吸附系统开车时向系统补入PX,下列说法正确的是()。A、提高PX产品纯度B、提高原料PX纯度C、保护吸附剂D、减少解吸剂消耗

PX理论单程收率是指()。A、吸附分离得到的PX产品量与进料中PX量的比值B、通过一次吸附分离后得到的PX收率C、产品中PX量和抽余液中损失的PX量之和与进料中PX量的比值D、抽出液中PX量与进料中PX量的比值

吸附塔充液结束,关闭高点放空时,要及时打开抽余液进入吸附塔阀门的目的是()。A、防止吸附塔超压B、排出系统残余气体C、防止系统出现过低的压力D、维持抽余液塔液位

()工艺是利用一种分子筛为吸附剂,它对混合二甲苯四种异构体具有不同的选择性,优先吸附PX,然后利用解吸剂将吸附在吸附剂在PX解吸下来,通过精馏得到高纯度的PX产品。A、ISomarB、ParexC、CCRD、Tatoray

影响吸附系统解吸剂缓冲罐液位突然下降的因素有()。A、抽出液塔塔底温度突然上升B、吸附进料中PX含量突然上升C、抽余液塔操作温度突然下降D、吸附进料中TOL含量突然上升

吸附剂对甲苯的吸附优先于PX。()

在模拟移动床工艺中,PX在吸附区吸附不完全将导致产品PX单程收率的下降。()

在模拟移动床工艺中,PX在吸附区吸附不完全,在产品PX纯度不变的情况下,提高产品PX收率的方法是()。A、降低原料中的PX浓度B、缩短旋转阀或者开关阀的步进时间C、提高单位芳烃流量下吸附剂有效容积的循环量D、降低原料流量

吸附水剂注水的目的是()。A、提高吸附剂的性能B、提高吸附分离过程中PX对EB、MX、OX的选择性系数C、提高吸附剂的吸附容量D、提高吸附分离过程中PX对MX的选择性系数

吸附塔循环泵切换时,要求切换泵处于特定区域的目的是()。A、附上吸附塔超压B、防止产品PX不合格C、防止产品PX收率下降D、防止循环泵发生汽蚀

吸附分离装置开车进PDEB时的要求系统中C9+A小于()。A、100ppmwtB、200ppmwtC、300ppmwtD、500ppmwt

吸附塔低压力联锁系统设置的主要目的是()。A、保护吸附塔内件B、保护吸附塔内吸附剂C、保护吸附塔循环泵D、保护吸附塔控制系统

当吸附剂中毒活性下降时,直接反映为()。A、PX单程收率下降B、PX单程收率不变C、PX纯度下降D、PX纯度不变

蒸馏系统停车清洗检修时,热水温度将会降低,此时除向热水系统补入更多蒸气外,还应()以维持热水温度。A、将热水切出蒸馏系统B、提高低压蒸汽压力C、向热水系统补入大量工艺水D、向热水系统补入氮气

新氢补入量根据压力递推原理控制时,补入系统的氢气量是依靠压缩机()来调节的。A、余隙B、负荷C、逐级返回量D、放火炬量

制氢系统补入的水是软化水。