硫回收停工前,需要对催化剂进行(),防止硫存积在催化剂内,影响催化剂活性。
硫回收在停车期间,在高于入口()下,热浸泡48小时,以便出去催化剂上附着的液态硫。
硫回收停车检修之前对催化剂进行()及过氧操作,防止其积硫。
请简述现代重整装置开工过程中,重整催化剂干燥的注意事项。
加氢催化剂可以使用()作为硫化介质。 A、硫醇B、含硫原料气C、中变催化剂放硫气体D、含硫炼厂气
硫磺回收停车检修之前对催化剂进行（）防止其积硫。A、吹硫B、反硫酸盐化C、热浸泡D、烧结
硫回收催化剂失活的原因下列说法正确的是（）。A、水热老化是可以再生的B、硫沉积是在冷凝和吸附作用下发生的C、炭沉积对催化剂的活性影响不大D、硫酸盐化只和过程气中的SO3有关
硫回收催化剂失去活性的根据是温升低，转化器出入口分析无变化。
硫磺回收装置的污染源有（）。A、废催化剂B、废气C、含硫污水D、噪音
斯科特工段硫回收率低原因是（）。A、催化剂失活B、加氢反应器床层温度低C、克劳斯工段硫回收率低D、吸收塔温度过高
实际操作表明，硫回收催化剂中毒物质主要是由（）引起的。
硫回收装置尾气处理采用（），使克劳斯硫回收装置尾气中的（）、SO2等转化为H2S，然后使用（），通过（）、（）工艺回收其中的H2S，最后所回收的H2S返回至克劳斯硫回收单元。
克劳斯硫回收转化器温度在（）条件下容易引起催化剂硫失活。A、112.8℃以下B、112.8℃以上C、444.6℃以下D、444.6℃以上