制冷压缩机开车时，操作喷淋要注意的事项是（）。A、喷淋设为自动调节B、吸入温度上升过快时，手动开喷淋特别是一、二段喷淋幅度要大C、喷淋设为手动全开D、喷淋不投入使用，以防吸入罐高液位联锁
液态抑制剂污染催化剂后，正确的处理方法是（）。A、置换循环水B、氮气置换循环气C、再开车时提负荷速度要慢D、氮气置换时适当提高循环气温度
循环气压缩机开车时一段吸入压力控制在（）MPa。A、0.02～0.08B、0.05～0.08C、0.02～0.05D、0.01～0.06
循环气压缩机在（）情况下会联锁停。A、入口压力高B、循环气温度高C、循环气流量大D、干气密封流量低
反应系统温度最低的地方是在（）。A、反应器扩大段以下0.3～0.6mB、循环气压缩机入口C、循环气压缩机出口D、循环气冷却器出口
装置开车初期，启动循环气压缩机时，压缩机干气密封气选择（）。A、乙烯B、HNC、LPND、UN
制冷压缩机开车时，下列说法不正确的是（）。A、用户不投用B、出口冷凝器尽量使用，以确保最小流量C、用户已投用D、当吸入温度上升快时，开喷淋要果断
流化气压缩机入口导向叶片的作用是（）A、调节循环气流速B、控制循环气量C、防止压缩机发生喘振D、保证压缩机的吸入量
关于循环气压缩机开车时以下错误的说法是（）A、导向叶片全开B、润滑油温度越低越好C、不能连续多次启动D、密封油可以等压缩机正常后再投用
循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是（）。A、系统压力达到设计值B、系统压力为常压C、反应器温度达160℃D、反应器温度升至100℃
压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是（）。A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体B、降低压缩机入口气体的温度C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低
循环气压缩机电机定子温度高报警：155℃联锁跳车：160℃
压缩机吸入气量不足或压缩比过大，会造成合成循环气压缩机发生喘振
简述反应器开车时什么时候启动循环气压缩机和启动后的注意事项。
下列温度中，（）最高。A、树脂粘结温度B、循环气压缩机出口温度C、终止温度D、反应温度
循环气压缩机开车联锁有（）。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁
装置开车初期，反应温度可以由循环气压缩机压缩热维持。
下列各温度中，（）最低。A、反应温度B、循环气压缩机出口温度C、终止温度D、树脂粘结温度
尾气压缩机开车模式有两种：〝氮气〞模式和〝循环气〞模式。
循环气系统中，温度最低的地方是（）。A、反应器入口B、反应器出口C、循环气压缩机出口D、循环气冷却器出口
乙烯制冷压缩机出口温度高时，下列处理方法正确的有（）。A、降低吸入温度B、提高一段吸入压力的设定值C、降低压缩机出口压力D、系统排放不凝气
多选题流化气压缩机入口导向叶片的作用是（）A调节循环气流速B控制循环气量C防止压缩机发生喘振D保证压缩机的吸入量
多选题关于循环气压缩机开车时以下错误的说法是（）A导向叶片全开B润滑油温度越低越好C不能连续多次启动D密封油可以等压缩机正常后再投用