商车改革后，NCD系数（即无赔款优待系数）的浮动范围是（）A、0.6-2.0B、0.6-1.7C、0.7-1.3D、0.6-1.3
商车改革后，NCD系数（即无赔款优待系数）的浮动范围是（）
- A、0.6-2.0
- B、0.6-1.7
- C、0.7-1.3
- D、0.6-1.3
相关考题：
无赔款优待系数值的高低与出险次数密切相关,以下说法正确的是()。 A、连续3年不出险，无赔款优待系数值为0.6B、连续2年不出险，无赔款优待系数值为0.7C、上年不出险，无赔款优待系数值为0.85D、上年出险2次，无赔款优待系数值为1.25E、上年出险3次，无赔款优待系数值为1.5
NCD系数查询规则,以下说法哪些是错误的()? A、代位追偿实施给NCD系数浮动带来的变化：有部分责任车辆申请代位求偿，在得到代位保险公司赔款后，算做一次出险，并会影响续保保费B、退保重出对NCD浮动的影响：切换后，部分客户如选择解除旧产品合同，重新投保新产品，则要按照上年保单出险情况享受无赔款优待C、NCD系数返回给保险公司后，保险公司必须据实使用，不得更改D、NCD平台返回系数错误时处理方案：若保单在保险期限内的由原承保保险公司进行信息调整;若保单在保险期间外的，由续保保险公司提供行驶证等相关资料，平台核实后协助处理
商车费改后，对于下列赔款次数与无赔款优待系数对应正确的是（）A、连续3年及以上未发生赔款的，无赔款优待系数为0.6B、连续2年未发生赔款的，无赔款优待系数为0.7C、上年度未发生赔款的，无赔款优待系数为0.85D、上年度发生1次赔款的，无赔款优待系数为1.0E、上年度发生2次赔款的，无赔款优待系数为1.25F、上年度发生3次赔款的，无赔款优待系数为1.5
代位追偿对承保的影响以下正确的为（）A、为解决旧条款中车损险“无责不赔的”问题，新条款下车损险不再“按责赔付”，而明确了“代位追偿”作为车损险的索赔方式之一B、代位追偿的实施将对客户续保时的NCD浮动产生影响C、从无赔款优待系数（NCD）的本源出发，以客户是否有赔款作为最终计算依据，并不区分有责无责问题。所有得到代位保险公司赔款的都计算一次NCD次数D、代位求偿对“NCD”系数不会产生影响
商车改革切换后，商业车险保费=基准保费*费率调整系数，以下正确的是（）。A、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数B、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数C、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数D、费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
单选题商车改革切换后，商业车险保费=基准保费*费率调整系数，以下正确的是（）。A费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数B费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数C费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数D费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
问答题无赔款优待系数NCD系数值如何与出险情况对应？