刚开车时,合成塔压力多数低于19.6MPa,柱塞泵出口压力取决于系统压力。

刚开车时,合成塔压力多数低于19.6MPa,柱塞泵出口压力取决于系统压力。


相关考题:

液压系统中安全阀的调定值()。A.低于满载时的工作压力B.不能超过额定压力C.低于泵的出口压力D.不能超过泵的最大压力值

压缩机开车送气前各段压力应()系统压力。 A.高于B.低于C.等于

压缩机开车注意事项()。 A.开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)B.开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度C.加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压D.送气前各段压力应低于系统压力E.送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀

掖压系统中安全阀的调定值()A.低于满载时的工作压力B.不能超过额定压力C.低于泵的出口压力D.不能超过泵的最大压力值

柱塞泵出口压力高的原因是什么?

柱塞泵系统启动时,调整高压清洗泵出口压力高于柱塞泵工作压力()MPa。A0.2~0.4;B0.3~0.5;C0.3~0.8;D0.5~0.8。

在最高工作压力19.6MPa,介质温度为300℃的给水管道中,可以选择公称压力Pg=19.6MPa的碳素钢阀门。

若柱塞泵的出口压力存在波动或者不升压时,应采取的措施是()。A、放空回气管路直至压力稳定B、打开泵出口放散阀直至压力稳定C、关闭进液阀直至压力稳定D、减少泵流量

掖压系统中安全阀的调定值()。A、低于满载时的工作压力B、不能超过额定压力C、低于泵的出口压力D、不能超过泵的最大压力值

在液压系统中,使出口压力低于进口压力并保持其出口压力近于恒定的情况应选用()阀。A、减压B、溢流C、顺序D、节流

合成塔长期停车应注意,正确的是()A、首先从合成塔顶向中压回收系统排放物料,当压力下降至80公斤/厘米2,应从合成塔底转向低压回收系统排放B、合成塔压力卸至80公斤/厘米2转向低压回收系统排放,当低压分解塔不出现液位,合成塔压力出现拐点下降幅度增大时,说明合成塔内液相排完,此时合成塔内压力约在25公斤/厘米2C、当合成塔内压力降至25公斤/厘米2左右时,应注意停检漏蒸汽D、当合成塔降至15公斤/厘米2时,转向碳铵槽排放,排净合成塔内气体。

开合成塔时,塔前压力要略低于塔内压力。

原始开车合成塔压力为()Mpa时通入检漏蒸汽。A、3.0B、4.0C、8.0D、10

与柱塞泵出口相连的系统压力升高时,泵的打量()。A、增加B、不变C、下降D、不能确定

装置开车时,脱硫系统压力要低于转化系统压力。

空分系统正常运行时,下列说法正确的是()。A、膨胀机进口压力高于出口压力,进口温度高于出口温度B、膨胀机进口焓值高于出口焓值C、制动风机进口压力低于出口压力D、制动风机进口焓值低于出口焓值

空分系统正常工作时,下列关于正在运行膨胀机的正确论述是:()A、膨胀机进口压力高于出口压力;进口温度高于出口温度。B、膨胀机进口焓值高于出口焓值;进口熵值高于出口熵值。C、制动风机进口压力低于出口压力;进口温度低于出口温度。D、制动风机进口焓值低于出口焓值;进口熵值低于出口熵值。

合成工段的主要控制点有那些()。A、合成塔进出口温度、水冷温度B、汽包压力、闪蒸槽压力、系统压力.驰放气压力、系统压差C、分离器液位、闪蒸槽液位、汽包液位D、循环气气体成分

压缩机开车注意事项()A、开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)B、开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度C、加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压D、送气前各段压力应低于系统压力。E、送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀

压缩机开车正常运行后,向外工段送气时,必须待出口压力略高于系统时,才能开启出口阀

柱塞泵出口压力、流量描述正确的说法是()。A、呈脉冲式变化B、压力大,流量大C、压力小,流量小D、压力大,流量小

柱塞泵入口减振器充氮气压力为柱塞泵()。A、入口水压的90%B、入口水压力的2倍C、入口压力D、出口压力

疏水器的出口压力取决于其后面系统的压力,而与疏水器入口压力没有直接关系。

合成塔出口超温原因是汽包压力过低。()

柱塞泵系统启动时,调整高压清洗泵出口压力高于柱塞泵工作压力()MPa。A、0.2~0.4;B、0.3~0.5;C、0.3~0.8;D、0.5~0.8。

发现柱塞泵出口空气罐内压力异常时,应立即停泵检查。

液压系统中安全阀的调定值()。A、低于满载时的工作压力B、不能超过额定压力C、低于泵的出口压力D、不能超过泵的最大压力值