置换补焊时，焊工进入置换后的容器管道内动火操作前，可燃物含量（体积分数）应小于0.5％，含氧量（体积分数）应大于（）。A、13％B、15％C、17％D、19％
简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
奥氏体不锈钢承压铸件的补焊挖补的凹槽宽度越大越好，深度视缺陷情况而定，底部需圆滑过渡，不允许产生锐角。
奥氏体不锈钢承压铸件的补焊挖补的凹槽宽度越大越好，深度视缺陷情况而定，底部需圆弧平滑过渡，不允许产生锐角。
焊工项目考试当焊缝表面成形不良时，焊工可对焊缝及热影响区进行局部抛磨后重新补焊。
转轮裂纹补焊工作应在汽蚀：（）A、处理前完成B、处理后完成C、处理中完成
转向节的各个部位出现不满模或硌伤均可按照补焊工艺进行补焊，以满足加工。（）
阻碍修模的方法有：做阻碍角、（）、补焊工作带、堆焊、修分流桥、（）、焊合室、导流孔。
在焊工资质管理中，堆焊焊缝考试结果适用于母材强度补焊。
下列设备不属于核岛主设备是。（）A、反应堆压力容器B、蒸汽发生器C、稳压器D、汽轮机
核岛主设备所用重型支撑由于不是压力边界部件，故不属于核安全设备。
承压铸件的补焊打磨的砂轮或砂轮片应采用不含碳元素的砂轮或砂轮片。
焊工操作技术考核时，焊缝的咬边缺陷可以通过补焊方法进行消除（）
当选择冷焊工艺对汽缸进行补焊工作时，焊接过程中应在室温下进行，应保持基本金属的温度始终不高于（）℃为宜A、20；B、70；C、100；D、150；
氨制冷系统的检漏时如果发现泄漏，应立即进行补焊（）。A、立即进行补焊B、减压后进行补焊C、抽真空后进行补焊
由于压铸时充型速度快，型腔中的气体（），在压铸件皮下易产生（），故压铸件不能进行（）处理。
在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内
在对汽缸裂纹采用冷焊工艺进行补焊操作时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150t左右的范围内。
当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时，应采用多层多道的焊法且使后一道焊波覆盖前一道焊波的（）为宜A、3／4B、2／3C、1／2D、1／3
当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时，焊接过程应在室温下进行且应保持基体金属的温度始终不高于（）℃为宜A、20B、70C、100D、150
判断题焊工操作技术考核时，焊缝的咬边缺陷可以通过补焊方法进行消除（）A对B错
单选题转轮裂纹补焊工作应在汽蚀：（）A处理前完成B处理后完成C处理中完成