低合金耐热钢焊前应预热至250--300℃,如果气温低于-10℃,钢中含有V元素,如铬钼钒钢等,就应先预热到()℃以上,然后再进行焊接。

低合金耐热钢焊前应预热至250--300℃,如果气温低于-10℃,钢中含有V元素,如铬钼钒钢等,就应先预热到()℃以上,然后再进行焊接。


相关考题:

采用氩弧焊焊接珠光体耐热钢时,焊前()。 A、调质预热B、冷却C、不需预热D、反变形

采用氩弧焊焊接珠光体耐热钢,焊前应()。 A、调质,预热B、调质,冷却C、不需预热D、反变形

贝氏体耐热钢焊接时,应采用焊前预热和焊后热处理的工艺措施() 此题为判断题(对,错)。

采用()方法焊接珠光体耐热钢时,焊前不需预热。

珠光体耐热钢与低合金钢焊接为了减少冷裂纹,下列说法不正确的是( )。A.焊前严格控制氢的来源B.采用小线能量进行焊接C.焊后缓冷D.焊前预热

珠光体耐热钢与普通低合金钢焊接时,焊后热处理温度要以()为基准。A.普通低合金钢B.珠光体耐热钢C.焊前预热温度D.焊接热输入

珠光体耐热钢与低合金结构钢的焊前预热温度应根据低合金结构钢的要求进行选择。此题为判断题(对,错)。

工地闪光焊接,气温低于()℃时,焊前应预热,焊后应保温。A、10B、5C、0D、-5

Cr5Mo耐热钢焊前应进行预热,其预热温度应为()。A、100-150℃B、150-250℃C、250-350℃

焊接16MnR低合金结构钢不用焊前预热。

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工,气温低于()℃时,焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围,预热温度应均匀,钢轨表面预热升温至()℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。A、0、35~50B、10、35~50C、0、30~60D、10、30~60

低合金珠光体耐热钢焊前应当进行()℃预热。A、200~300B、250~300C、250~350

采用()方法焊接珠光体耐热钢时,焊前不需要预热.

球墨铸铁电弧冷焊,当施工环境气温低且焊件大时,焊前需预热至()。A、50℃B、100~200℃C、400℃D、600~700℃

低合金耐热钢焊件必须做焊后热处理。

采用()焊接珠光体耐热钢时,焊前不需预热。A、手弧焊B、埋弧焊C、电渣焊D、氩弧焊

珠光体耐热钢与普通低合金钢焊接时,应根据()选择预热温度和焊后热处理温度。

12CrMo珠光体耐热钢的焊前预热温度与12Cr1MoV珠光体耐热钢焊前预热温度分别为()A、450℃~500℃B、150℃~250℃C、250℃~350℃D、350℃~450℃

为了减少珠光体耐热钢与低合金钢焊接冷裂纹,下列说法不准确的是()A、焊前严格控制氢的来源B、焊前预热C、焊后缓冷D、采用小线能量进行焊接

低碳钢焊接时,如果现场温度低于0℃,或钢材厚度较大时,应采取焊前预热措施。

珠光体耐热钢的焊接,可以选用奥氏体不锈钢焊条,且焊前可不预热,焊后不热处理。

低合金钢焊前预热,能避免淬硬组织()的形成。

为了改善低合金耐热钢的焊接性,应采取一定的气焊工艺,工艺不包括下列()。A、焊前预热B、选用氧化焰C、焊前除油、锈D、正确选择焊丝

气温低于()℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于()℃时,距轨端()cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃~50℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。

填空题气温低于()℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于()℃时,距轨端()cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃~50℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工,气温低于()℃时,焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围,预热温度应均匀,钢轨表面预热升温至()℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。A0、35~50B10、35~50C0、30~60D10、30~60

单选题工地闪光焊接,气温低于()℃时,焊前应预热,焊后应保温。A10B5C0D-5