车门轴销与挡圈单面（），门轴销左右移动量为3～5mm。A、点焊B、满焊C、段焊

车门轴销与挡圈单面（），门轴销左右移动量为3～5mm。

  • A、点焊
  • B、满焊
  • C、段焊

相关考题：

活塞裙部制成椭圆形，其长轴( )方向。A.平行于销轴B.沿销轴C.垂直于销轴D.与销轴成任意方向
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在轴上零件固定方法中， ()和() 用于轴端零件的轴向固定()用于轴上零件的定位()用于轴向载荷不大时的轴向固定() 和 ()用于轴上零件的周向固定 (A)轴肩 (B)轴端挡圈 (C)套筒 (D)圆螺母 (E)轴用弹性挡圈 (F)键 (G)销A.BDAEFGB.ABCDEFGC.BDGEFAD.GEBFAD
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曲柄销轴与曲柄销套加工精度过高,造成曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拔出故障。() 此题为判断题(对，错)。
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对于受轴向力不大或仅是为了防止零件偶然沿轴向窜动的常用轴向固定形式是（）。A.用轴肩或轴环固定；B.用轴端挡圈、轴套和圆螺母固定；C.用圆锥销、紧定螺钉或弹簧挡圈固定；D.用轴端挡圈、轴套和紧定螺钉固定；
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在吊物起吊时，应使卸扣的扣顶在下，销轴在上，使绳扣受力后压紧销轴，销轴因受力，在销孔中产生摩擦力，使销轴不易脱出。（ ）
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对于拦污栅销轴锈死现象，可以（）。A、对销轴表面进行镀铬处理B、对销轴表面贴补加强板C、对销轴表面进行镀铬处理刷润滑油D、对销轴进行机械矫正
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升降油缸（气缸）上下销轴属于重要销轴
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紧定螺钉和（）均可起到周向定位和固定作用。A、键B、花键C、轴端挡圈D、销
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断路器弹簧操动机构齿轮无破损、啮合深度不少于（），挡圈无脱落、轴销无开裂、变形、锈蚀。A、1/3B、1/4C、2/3D、3/4
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活塞裙部制成椭圆形，其长轴（）方向。A、平行于销轴B、沿销轴C、垂直于销轴D、与销轴成任意方向
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结构简单、定位可靠、能承受较大轴向力的轴向固定形式是（）。A、轴肩或轴环固定B、弹性挡圈固定C、轴套或圆螺母固定D、圆锥销固定
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套筒滚子链中，套筒与销轴采用（）配合，外链板与销轴采用（）配合。
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具有结构简单、定位可靠和能承受较大轴向力的轴向固定形式是（）。A、轴肩或轴环B、轴套和圆螺母C、弹性挡圈D、圆锥销
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轴向定位常用元件有（）。A、轴肩（轴环）、套筒、圆螺母B、轴用弹性挡圈、紧定螺钉和轴端挡圈C、平键、花键D、圆柱销、圆锥销
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曲柄销轴与曲柄销套加工精度过高，造成曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拔出故障。
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半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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链轮、齿轮轮与轴常采用（）实现周向固定A、键联接B、过盈配合C、弹性挡圈D、销联接
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可兼作轴向和周向固定，受力较小的是（）A、轴环B、套筒C、弹性挡圈D、销联接
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不属于转向轴定位参数的（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮前束D、车轮跳动量
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开口销的作用：（1）穿过螺栓螺母上的孔或槽起（）作用；（2）穿过带挡圈的小轴，防止轴上（）
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安装变速器输入轴的同时，要拉回3、4挡的换挡叉轴至3、4挡拨叉能够装入滑动齿套为止，同时应位于倒挡位置，并用弹性销固定好拨叉。
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弹簧机构齿轮无破损、啮合深度不少于（），挡圈无脱落、轴销无开裂、变形、锈蚀。A、1/2B、3/4C、2/3D、3/5
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单选题结构简单、定位可靠、能承受较大的轴向力的轴向固定方法是（）A弹性挡圈固定B轴肩或轴环固定C轴套或圆螺母固定D圆锥销固定
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多选题紧定螺钉和（）均可起到周向定位和固定作用。A键B花键C轴端挡圈D销
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单选题半浮式连接的活塞销（）A连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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单选题客室车门关闭后，下挡销侧面与嵌块的间隙为（），挡销底面与嵌块的间隙为（）。A1-3mm、2-4mmB2-3mm、1-2mmC1-2mm、2-3mmD1-2mm、2-4mm
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单选题对于拦污栅销轴锈死现象，可以（）。A对销轴表面进行镀铬处理B对销轴表面贴补加强板C对销轴表面进行镀铬处理刷润滑油D对销轴进行机械矫正
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