高速公路板块和港口物流板块重在投资,通过投资经营获得收益,可作为第一层次;水上运输板块和工程建设板块重在服务,通过提供服务获得收益,可作为第二层次;房地产板块和衍生业务板块重在开发,通过价值开发获得收益,可作为第三层次。以下说法正确的是()A、第一层次业务是第三层次业务的基础,第三层次业务是第一层次业务外部效益内部化的实现渠道,又可以反哺第一层次业务B、第二层次业务可与第一层次业务开展产业链合作、与第三层次业务开展业务合作,增强市场竞争力C、金融业务则可以与第一、第二和第三层次业务实施产融合作,支持实体业务发展D、第三层次业务是嫁接在第一层次业务与第二层次业务的基础上的

高速公路板块和港口物流板块重在投资,通过投资经营获得收益,可作为第一层次;水上运输板块和工程建设板块重在服务,通过提供服务获得收益,可作为第二层次;房地产板块和衍生业务板块重在开发,通过价值开发获得收益,可作为第三层次。以下说法正确的是()

  • A、第一层次业务是第三层次业务的基础,第三层次业务是第一层次业务外部效益内部化的实现渠道,又可以反哺第一层次业务
  • B、第二层次业务可与第一层次业务开展产业链合作、与第三层次业务开展业务合作,增强市场竞争力
  • C、金融业务则可以与第一、第二和第三层次业务实施产融合作,支持实体业务发展
  • D、第三层次业务是嫁接在第一层次业务与第二层次业务的基础上的

相关考题:

在2008年的金融危机中,从第一和第二板块的比较来看,虽然第二板块总量占两大板块总量的13%,但其损失却仅占两大板块总损失的9%,原因主要在于()。A、投资相对分散B、采用市场化投资策略C、政府管制相对较小D、权益类投资比例小

与实行市场化投资的前两个板块相比,以中国为代表的恪守国债投资的第四大板块的特点以下判断不正确的是()。A、大多将基本养老保险纳入到财政税务管理系统之内,远离市场投资B、收益率比较稳定,各国之间差异不是很大C、长期看平均投资收益率高于第一、二板块D、基金增长稳定,速度很快

地球岩石圈层七大板块应该是南极板块、欧亚板块、北美板块、南美板块、太平洋板块、印度澳洲板块和非洲板块。()

关于投资者和投机者的说法,下列错误的是( )。A.投资者的目的是为了获得公司的分红,而投机者的目的是为了获得短期资本差价B.投资者投资主要集中在市场上比较热点的行业和板块,投机者投资的领域相当广泛C.投资者的行为风险小、收益相对小,投机者的行为往往追求高风险、高收益D.投资者主要进行的是长期行为,如不发生基本面的变化,不会轻易卖出证券

自上而下股票投资策略在实际应用中,不包括( )A.根据宏观经济研究决定大类资产配置B.从周期非型行业转换为周期型行业,从而获得板块的差额收益(2016年9月基金《基金基础》真题)C.运用基本面分析深入研究个股的投资价值D.转换价值股和成长股的投资比例,追求风格收益

投资者投资的范围较小,主要集中在市场上比较热点的行业和板块;投机者投机的领域相当广泛,可以是与国民经济相关的各个行业,由于预期获得长期收益,则对市场上的暂时投资点并不太热情. ( )

投资者投资主要集中在市场上比较热点的行业和板块,投机者投资的领域相当广泛。( )

自上而下股票投资策略在实际应用中,不包括()。A.通过研究和预测决定经济形势B.转换价值股和成长股的投资比例,追求风格收益C.运用基本面分析深入研究个股的投资价值D.从周期非敏感型行业转换为周期敏感型行业,从而获得板块的差额收益

很多股票板块是作为炒作题材而推向市场,具有投机炒作效应;但对地区板块进行分析,取其中几个较重要的地区板块分析其市场风险和业绩并进行比较,对投资决策有一定的参考意义。

青藏高原有“世界之脊”之称,它是由( )两个板块碰撞所形成的。A.印度板块和太平洋板块 B.印度板块和欧亚板块C.太平洋板块和南美板块 D.太平洋板块和欧亚板块

根据板块轮动、市场风格转换调整投资组合是-种常见的主动型投资策略。 ( )

股票投资组合构建通常有自上而下和自下而上两种策略。关于自上而下策略,以下描述错误的是( )。A.可以通过板块轮换,从而获得板块的差额收益B.从宏观经济及行业、板块特征入手C.投资组合构建无需受投资政策的约束D.可以通过积极的风格调整,追求风格收益

地球岩石圈层七大板块应该是()。A、南极板块、欧洲板块、亚洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度澳洲板块和非洲板块B、南极板块、欧亚板块、北极板块、美洲板块、太平洋板块、印度澳洲板块和非洲板块C、南极板块、欧亚板块、北美板块、南美板块、太平洋板块、印度澳洲板块和非洲板块D、南极板块、欧亚板块、北美板块、南美板块、大西洋板块、印度澳洲板块和非洲板块

喜马拉雅山系是由哪两大板块挤压形成的()A、印度洋板块和亚欧板块B、美洲板块和太平洋板块C、太平洋板块和南极洲板块D、亚欧板块和太平洋板块

青藏高原的形成是由()碰撞引起的。A、印度板块和太平洋板块B、印度板块和欧亚板块C、太平洋板块和南美板块D、太平洋板块和欧亚板块

集团“十二五”规划对“十三五”高速公路板块憧憬时,希望将()打造成为高速公路衍生业务主要利润来源之一。高速公路营运管理智能化水平进一步提升,ETC系统收费车道覆盖率达到80%。A、港口物流建设B、交通信息增值服务C、浙江远洋IPO股票税收D、水上运输板块盈利

省交通集团“十二五”规划业务板块发展重点有()A、高速公路板块B、水上运输板块C、港口物流板块D、工程建设板块E、房地产板块F、金融业务板块G、衍生产业板块H、交通产业体系构建

喜马拉雅山脉是由两个板块碰撞而形成的,这两个板块是()A、亚欧板块和非洲板块B、太平洋板块和亚欧板块C、亚欧板块和印度洋板块D、太平洋板块和美洲板块

下列选项中,附近有世界最高山脉和最深海沟的一组板块分别是()A、印度洋板块—亚欧板块太平洋板块—亚欧板块B、印度洋板块—亚欧板块太平洋板块—美洲板块C、非洲板块—亚欧板块太平洋板块—亚欧板块D、非洲板块—亚欧板块太平洋板块—美洲板块

股票投资组合构建通常有自上而下和自下而上两种策略,关于自上而下策略,以下说法错误的是()。A、投资组合构建无需受投资政策的约束B、可以通过积极的风格调整,追求风格收益C、可以通过板块轮换,从而获得板块的差额收益D、从宏观经济几行业、板块特征入手

自上而下股票投资策略在实际应用中,不包括()。A、根据宏观经济研究决定大类资产配置B、从周期非敏感型行业转换为周期敏感型行业,从而获得板块的差额收益C、运用基本面分析深入研究个股的投资价值D、转换价值股和成长股的投资比例,追求风格收益

邮务类、金融类、速递物流类三大板块分业经营。

喜马拉雅山脉是由下列哪两大板块挤压形成的()A、美洲板块和太平洋板块B、南极洲板块和太平洋板块C、印度洋板块和亚欧板块D、亚欧板块和太平洋板块

单选题股票投资组合构建通常有自上而下和自下而上两种策略,以下选项不属于自上而下投资策略的是(  )。[2017年4月真题]A可以通过积极的风格调整,追求风格收益B可以通过板块轮换,从而获得板块的差额收益C从宏观经济及行业、板块特征入手D投资组合构建无需受投资政策的约束

单选题自上而下股票投资策略在实际应用中,不包括()。A根据宏观经济研究决定大类资产配置B从周期非敏感型行业转换为周期敏感型行业,从而获得板块的差额收益C运用基本面分析深入研究个股的投资价值D转换价值股和成长股的投资比例,追求风格收益

填空题全球板块划分:(六大13小):六大板块:欧亚板块、非洲板块、()、()、南极洲板块和太平洋板块。十四小板块:()、()、()、印度洋板块、南极洲板块、太平洋板块、阿拉伯板块、加勒比海板块、菲律宾海板块、纳兹卡板块、法拉隆板块、()、斯科舍板块和土耳其-爱琴海板块。

单选题股票投资组合构建通常有自上而下,自下而上两种策略,关于自上而下策略,描述错误的是( )。A投资组合构建无需受投资政策约束B可通过积极风险调整,追求风格收益C可通过板块轮换,获得板块差额收益D从宏观经济及行业、板块特征入手