液化石油气液态管道安全流速一般不超过（）。A、3m/sB、4m/sC、4.5m/sD、6m/s

液化石油气液态管道安全流速一般不超过（）。

  • A、3m/s
  • B、4m/s
  • C、4.5m/s
  • D、6m/s

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在用液化石油气气相管道的安全阀应选()式安全阀。A、密封全启B、密封微启C、不密封全启
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液化石油气压缩机的工作介质为()。A.液态液化石油气B.气态液化石油气C.残液D.残气
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一般情况下，液态、气态液化石油气管道均采用（ ）。A．铸铁管B．聚乙烯管C．钢管D．铝管
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某液化石油气站管道设计流量为0.039m3/S，一管道管径为DN200，若管道长50km，摩阻系数取0.023，液态液化石油气的平均密度为0.534t／m3，则管道总压力降约为( )MPa。A.2.3B.2.4C.2.5D.2.6
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某液化石油气站采用管道运输，日接收量为550t，每天运行8h，液态液化石油气的平均密度为0.534t／m3，管道设计流量为( )m3/S。A.0.028B.0.036C.0.017D.0.045
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可以敷设于地下室和半地下室内的燃气管道为( )。A.天然气B.液态液化石油气C.人工焦炉煤气D.气态液化石油气
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液态液化石油气输送管道两阀门之间应设置( )。A.闸阀B.止回阀C.蝶阀D.管道安全阀
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液态液化石油气输送管道的设计压力可为( )。A.4级B.3级C.2级D.1级
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液态液化石油气在管道内的平均流速比较经济、合理的为( )m/s。A.1.8B.3.6C.1.4D.2.8
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液化石油气压缩机的工作介质为（）。A液态液化石油气B气态液化石油气C残液D残气
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液态液化石油气运输包括（）A、管道输送B、飞机运输C、铁路槽车运输D、汽车槽车运输E、槽船运输
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液化石油气钢瓶灌装时，常规定不能超过某一数值，主要考虑到（）。A、气化速度太快，气体膨胀产生爆炸B、液态液化石油气溢出产生浪费C、液态液化石油气膨胀系数太大，产生较大压力压破器壁D、充装量太大会导致气化压力升高，产生危险
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气力输灰管道的流速一般不超过（）m/s。
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液态液化石油气的地上管道两端的两阀门之间应设置管道安全阀，其放散管管口距地面不应小于（）米。A、1.5B、2C、2.5D、3
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正常作业状态下，液化石油气液态管道安全流速一般不应大于4.5m/s，而油品和液体化学品管道的安全流速不应大于3.0m/s。
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液化石油气（液态烃）管道，至少按（）类管道管理。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
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液态液化石油气在管道中的流速不应超过（）。A、5m/sB、4m/sC、3m/sD、2m/s
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液化石油气的液态比重和水的比重相比，则（）。A、水的比重大B、液化石油气液态比重大C、一样大D、难以判断
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液化石油气一般为压力储存，由液态变成气态其体积扩大约105倍。
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除灰管道磨损是随管内介质流速增加而加速的；所以，水力除灰管道的流速一般部超过（），气力除灰管道的流速不超过（）。
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单选题液化石油气压缩机的工作介质为（）。A液态液化石油气B气态液化石油气C残液D残气
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单选题液化石油气钢瓶灌装时，常规定不能超过某一数值，主要考虑到（）。A气化速度太快，气体膨胀产生爆炸B液态液化石油气溢出产生浪费C液态液化石油气膨胀系数太大，产生较大压力压破器壁D充装量太大会导致气化压力升高，产生危险
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多选题高层建筑采用瓶装液化石油气作燃料时，应符号下列规定：（）。A应设集中瓶装液化石油气间B在总进气管道、总出气管道上应设有紧急事故自动切断阀C总储量不超过1立方米的瓶装液化石油气间，可与裙房贴邻建造D集中瓶装液化石油气间应设有可燃气体浓度报警装置
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单选题液态液化石油气在管道中的流速不应超过（）。A5m/sB4m/sC3m/sD2m/s
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单选题液态液化石油气管道和设计压力大于（）的气态液化石油气管道应采用钢号624、20的无缝钢管。A0.1MPaB0.4MPaC0.04MPaD0.2MPa
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单选题《城镇燃气设计规范》中规定液态液化石油气管道和设计压力大于（）的气态液化石油气管道应采用钢号10、20的无缝钢管。（条款8.8.1）A0.1MPaB0.4MPaC0.04MPaD0.2MPa
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单选题液态液化石油气的地上管道两端的两阀门之间应设置管道安全阀，其放散管管口距地面不应小于()米。A1.5B2C2.5D3
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