《汽车加油加气站设计与施工规范》中,要求压缩天然气加气机的加气系统的设计压力不应小于()。 A.10MPaB.15MPaC.20MPaD.30MPa
按功能分为加气母站和加气子站的加气站为()。 A.CPG加气站B.LPG加气站C.CNG加气站D.GNG加气站
对公交车进行加气，如果压力超过20 Mpa还未自动停止，应手动停止加气。( )此题为判断题(对，错)。
（2017真题）下列加油加气站组合中，允许联合建站的是（ ）A.LPG加气站与加油站B.CNG加气母站与加油站C.CNG加气母站与LNG加气站D.LPG加气站与CNG加气站
加气完成后，在软管卸压之前，不要将加气嘴从汽车接口处卸开，以免加气嘴反冲伤人。A对B错
在城市中心区不准建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。A对B错
在城市中心区不准建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。
加油站可与下列哪些加气站联合建站（）。A、CNG加气母站B、CNG加气子站C、LNG加气站D、L-CNG加气站E、LPG加气站
蒸压加气混凝土砌块（GB/T11968-2006）标准中，蒸压加气混凝土砌块平面弯曲是测量弯曲面的最大缝隙尺寸。
潜液泵预冷工作应于（）进行。A、加气前B、加气中C、加气后D、卸车后
功能分为加气母站和加气子站的加气站为（）。A、CPG加气站B、LPG加气站C、CNG加气站D、GNG加气站
加气完成后，在软管卸压之前，不要将加气嘴从汽车接口处卸开，以免加气嘴反冲伤人。
通过加气机侧的压力表查看汽车车载气瓶的压力，如果车载气瓶的压力为“零”，一律不予加气。
常用的加气混凝土产品有：（）A、加气混凝土砌块B、蒸压加气混凝土板C、加气混凝土砌块和蒸汽加气混凝土板D、加气混凝土砌块和蒸压加气混凝土板
在CNG加气、卸气设备运行中，以下说法正确的是（）。A、加气、卸气前检查系统连接部位应密封良好，自动、联锁保护装置正常，应接好地线；B、被加气的气瓶内应保持正压，加气压力应超过气瓶的工作压力0.5MPa以上；C、加气、卸气时，车辆应按指定地点停车，手闸制动，并熄灭发动机。停车有滑动可能的，车辆应加固定块。D、遇到雨天，不得进行加气或卸气作业；
下列加油加气组合中，允许联合建站的是（）A、LPG加气站与加油站B、CNG加气母站与加油站C、CNG加气母站与LNG加气站D、LNG加气站与CNG加气站
蒸压加气混凝土砌块（GB/T11968-2006）标准中，蒸压加气混凝土砌块等级分为优等品和普通品。
蒸压加气混凝土性能试验方法（GB/T11969-2008）标准中蒸压加气混凝土力学性能试验的试件承压面与相邻面的不垂直度不应超过±1°。
蒸压加气混凝土砌块（GB/T11968-2006）标准中，蒸压加气混凝土砌块的检验分为出厂检验和型式检验。
加气站遇有雷击天气应停止（）作业A、加气B、卸气C、加气或卸气
定金额加气操作：按“定量”键—再按（）键—输入“200”（表示定金额（）加气）—确认并返回主画面—按“加气”键—进入定金额加气中
标准式LNG加气站的工艺流程（）A、卸车B、加气C、调压D、泄压
单选题下列加油加气组合中，允许联合建站的是（）ALPG加气站与加油站BCNG加气母站与加油站CCNG加气母站与LNG加气站DLNG加气站与CNG加气站
单选题常用的加气混凝土产品有：（）A加气混凝土砌块B蒸压加气混凝土板C加气混凝土砌块和蒸汽加气混凝土板D加气混凝土砌块和蒸压加气混凝土板
多选题在CNG加气、卸气设备运行中，以下说法正确的是（）。A加气、卸气前检查系统连接部位应密封良好，自动、联锁保护装置正常，应接好地线；B被加气的气瓶内应保持正压，加气压力应超过气瓶的工作压力0.5MPa以上；C加气、卸气时，车辆应按指定地点停车，手闸制动，并熄灭发动机。停车有滑动可能的，车辆应加固定块。D遇到雨天，不得进行加气或卸气作业；
判断题加气完成后，在软管卸压之前，不要将加气嘴从汽车接口处卸开，以免加气嘴反冲伤人。A对B错
判断题在城市中心区不准建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。A对B错