装置停软化水时应()调节操作A、开大柴油、蜡油、冷却器上下水冷却产品B、柴油、蜡油、废锅改走付线C、炉注水改放空D、适当降量,废锅控制阀改手动

装置停软化水时应()调节操作

  • A、开大柴油、蜡油、冷却器上下水冷却产品
  • B、柴油、蜡油、废锅改走付线
  • C、炉注水改放空
  • D、适当降量,废锅控制阀改手动

相关考题:

蜡油带水时,应采取的措施是()。A、加强封油罐脱水B、联系调度蜡油改罐C、适当降低蜡油出装置温度D、检查蜡油冷却器运行情况

现有的德士古气化炉装置使用的流程是()。A、急冷流程B、废锅流程C、半废锅流程

柴油两台泵都不能运行应做()处理A、增大蜡油回流,提高分馏塔进料位置,增大循环比B、停掉所有冲洗油,停冲洗油泵,适当降量C、降低蜡油回流降低循环比D、降低分馏塔顶温度

过热蒸汽炉管破裂应()。A、关闭所泄露过热蒸汽炉管入炉阀门,出口改放空,并用适量蒸汽保护炉管B、适当减少蒸汽发汽量,饱和蒸汽改放空,确保汽包不超压C、待停炉后,检查并更换泄露过热蒸汽炉管D、加热炉降温降量

调节阀卡,实际生产中操作人员临时如何处理()。A、改手动,调整控制阀付线开度B、开关仪表风阀C、关控制阀上游阀D、拆修控制阀

装置停净化风时,各调节阀应改手动调节。()

要科学立法,完善立法体制机制,坚持()并举。A、立改废释B、立改废C、立改D、立改释

发现冲塔事故,应立即联系汽柴油()防止污染成品罐。A、改罐B、停出装置C、走正常出装置线

焦化装置循环比降低后,正确的是()。A、蜡油收率提高;汽、柴油收率提高B、蜡油收率降低;汽、柴油收率提高C、蜡油收率提高;汽、柴油收率降低D、蜡油收率降低;汽、柴油收率降低

装置长时间停电,对于各物料后路流程的改动情况,下列说法错误的一个是()A、关闭含硫富气出装置阀B、粗汽油改去轻污油线C、柴油改去轻污油线D、蜡油改轻污油线出装置

装置长时间停电,对于各物料后路流程的动改情况,下列说法错误的一个是()。A、关闭含硫富气出装置阀B、粗汽油改去轻污油线C、柴油改去轻污油线D、蜡油改重污油线出装置

两台汽油回流泵都不能运行()处理A、降低蜡油回流B、加热炉适当降温、降量C、提高柴油和蜡油回流D、增大四层回流

发现控制阀自动调节失灵时,首先应()A、改付线控制B、切换手动控制C、联系仪表修理D、进一步观察

调节阀有故障时,如何改付线操作?

反应注水中断,分馏岗位调整不应该()A、参考各操作参数,保证产品质量B、排未转化油C、稍降产品抽量D、分馏系统改放空

柴油出装置逼压,联系调度改走不合格线出装置。

DCS控制回路死机可以通过()继续操作。A、利用其他工作站B、控制阀改副线C、控制阀改手动D、装置切断进料

当发生分馏加热炉联锁停炉事故后,下列处理正确的是()A、分馏降量生产,保证产品合格B、产品改走污油,尽快点炉恢复C、产品改走污油,装置停工处理D、产品改走污油,反应紧急泄压

装置停车时,加热炉熄火后改循环,循环油不经过()。A、渣油冷却器B、原油泵C、常压炉D、减压炉

装置停车降量降温时,侧线产品冷却器应()。A、改副线B、关小冷却水C、开大冷却水D、不调整

控制阀卡死无法调节后,应()操作维持生产。A、改副线B、降量C、停该线D、保持原状

正常生产中,停新鲜水后循环水改不进冷却器,则减压炉应()。A、降温B、升温C、停炉D、不变

单选题现有的德士古气化炉装置使用的流程是()。A急冷流程B废锅流程C半废锅流程

单选题控制阀卡死无法调节后,应()操作维持生产。A改副线B降量C停该线D保持原状

单选题要科学立法,完善立法体制机制,坚持()并举。A立改废释B立改废C立改D立改释

单选题装置停车降量降温时,侧线产品冷却器应()。A改副线B关小冷却水C开大冷却水D不调整

单选题正常生产中,停新鲜水后循环水改不进冷却器,则减压炉应()。A降温B升温C停炉D不变