我国古代拥有高超的造船技术，很早就可以造出能容纳大量人员的船只。请问，唐代建造的大船已可乘多少人？（）A、二三十人B、近百人C、二三百人D、近千人
我国古代拥有高超的造船技术，很早就可以造出能容纳大量人员的船只。请问，唐代建造的大船已可乘多少人？（）
- A、二三十人
- B、近百人
- C、二三百人
- D、近千人
相关考题：
由于当时所需大量柚木出自泰国、缅甸采集不易，船政自第十六号兵舰“威远”号开始采用铁、木作为造船材料，这种用料方式是我国造船工业上一次突破，所造船只历史称为什么船？A、钢壳船B、钢胁船C、钢甲船D、铁胁船
中国古代的造船和航海技术在相当长的历史时期内一直处于世界领先地位，郑和下西洋时达到了顶峰。然而，1793年英国马嘎尔尼使团访问清朝时“惊奇地发现中国的帆船很不结实，由于船只吃水浅，无法抵御大风的袭击，中国船的构造根本不适应航海。”导致当时中国造船技术落后于西方的主要原因是（）A、中国的综合国力大幅度下降B、中国奉行“闭关锁国”政策C、中国致力于内河航运的发展D、西方把蒸汽机运用于造船业
清朝后期，“处处皆关，则关关有税”、“如有打造双桅五百石以上桅式船只出海者，不论官兵民人，俱发边卫充军。”材料能反映出清朝推行的政策是（）A、闭关锁国、海禁B、抑商、海禁C、重农、限制造船业发展技术D、税收沉重、鼓励发展海外贸易
单选题由于当时所需大量柚木出自泰国、缅甸采集不易，船政自第十六号兵舰“威运”号开始采用铁、木作为造船材料，这种用料方式是我国造船工业上一次突破，所造船只历史称为什么船？A钢壳船B钢胁船C铁胁船D钢甲船
判断题东汉到明代，武汉一直拥有较大规模的造船设施和比较发达的造船技术。（）A对B错