襟翼的上下两半壳的材料是:() A.外层是碳纤维加强塑料B.内层是碳纤维加强塑料C.每层都是混和结构D.外层是玻璃纤维加强塑料
玻璃纤维加强型复合塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修，也可以进行黏结维修。( )
用热塑性塑料制成的轿车前保险杠，如果破损处不多，可采用( )的修理方式。A.更换B.粘结C.塑料焊机焊接
水泥混凝土用纤维有()。 A.钢纤维B.聚合物纤维C.耐碱玻璃纤维D.木质素纤维
用玻璃纤维增强塑料得到的复合材料，俗称玻璃钢，其( )性能好，可代替非铁金属制造轴承、轴承架和齿轮等精密机械零件。A．刚度B．强度C．减摩性D．冷弯性
采用（ ）制造的光纤，成本最低，但传输损耗最大，可用于短距离通信。A：铜线B：玻璃纤维C：塑料纤维D：陶瓷纤维
采用（ ）制造的光纤，成本最低，但传输损耗最大，可用于短距离通信。A. 铜线B. 玻璃纤维C. 塑料纤维D. 陶瓷纤维
（）可以用于制造车身内饰板。A、聚氯乙烯B、聚丙烯C、玻璃纤维加强塑料D、橡胶
玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的（）。A、保险杠B、密封条C、刚性车身面板D、翼子板
空间构架的车辆采用塑料板或玻璃纤维板制造车身结构件和外皮。
（）可以用于制造车身内饰板。A、聚氯乙烯B、聚丙烯C、玻璃纤维加强塑料D、碳纤维
光纤元件一般的制作材料是（）A、塑料B、玻璃纤维C、石英纤维D、b和c
用热塑性塑料制成的轿车保险杠，并且表面是做漆的，如果破损处不多，最常采用的修理方式是（）A、粘结后做漆B、更换C、粘结D、塑料焊机焊接
在制造玻璃纤维增强复合材料时，往往对玻璃纤维进行表面处理，说明其原因和目的。
什么是偶联剂？说明硅烷偶联剂对玻璃纤维增强塑料的作用机理。用偶联剂进行表面处理有哪些方法？
车身上（）可能是用塑料制造的。A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠
玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的哪些部件（）A、保险杠B、密封条C、刚性车身面板
风电机组叶片制造的主要材料（）。A、玻璃纤维增强塑料B、碳纤维增强塑料C、木材D、钢和铝
用热塑性塑料制成的轿车前保险杠，如果破损处不多，可采用：（）。A、更换。B、粘结。C、塑料焊机焊接。
用玻璃纤维增强塑料得到的复合材料，俗称（）A、塑料－铝合金B、橡胶C、合成纤维D、玻璃钢
复合材料中的“碳钢”是（）A、玻璃纤维增强Al基复合材料B、玻璃纤维增强塑料C、碳纤维增强塑料D、氧化铝纤维增强塑料
多选题用来制造汽车保险杠的塑料是（）AABS塑料BPE塑料CPP塑料DPMMA塑料
单选题玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的哪些部件（）A保险杠B密封条C刚性车身面板
单选题用热塑性塑料制成的轿车保险杠，并且表面是做漆的，如果破损处不多，最常采用的修理方式是（）A粘结后做漆B更换C粘结D塑料焊机焊接
单选题用玻璃纤维增强塑料得到的复合材料，俗称（）A塑料－铝合金B橡胶C合成纤维D玻璃钢
单选题玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的（）。A保险杠B密封条C刚性车身面板D翼子板
单选题用热塑性塑料制成的轿车前保险杠，如果破损处不多，可采用：（）。A更换。B粘结。C塑料焊机焊接。