电动机的负载率越低则（）A、所需的无功越多，即功率因数越低B、所需的无功越少，即功率因数越高C、所需的无功越多，即功率因数越高

电动机的负载率越低则（）

  • A、所需的无功越多，即功率因数越低
  • B、所需的无功越少，即功率因数越高
  • C、所需的无功越多，即功率因数越高

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线绕式异步电动机,采用转子串联电阻进行调速时,串联的电阻越大,则转速()。 A、不随电阻改变B、越高C、越低
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各种运输工具装载率越高,平均运输成本越低。() 此题为判断题(对，错)。
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越靠近电源点负序电压越（）A、低B、高C、不变D、无法确定
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输出功率相同的电动机，磁极数越多，则（）A、转速越低，转矩愈大B、转速越高，转矩愈小C、与转速，转矩无关
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变频调速系统的负荷率越低，允许的调速范围则越（）。在负载转矩不变的前提下，传动比越大，则电动机轴上的负荷率越小，调速范围也越（）。
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电动机的实际负载率低于40%时，说明这台电动机处于“大马拉小车”状态
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三相异步电动机，若转子的转速越低，则转子电动势频率越低，电机的转差率越小。
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三相异步电动机的气隙越大，则电动机的功率因数越低。
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当电动机负载率小于40%时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）。A、功率因数低B、空载损耗大C、效率低、功率因数低
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三相异步电动机定子极数越多，则转速越高，反之则越低。
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选择电动机容量，要根据负载的大小，一般应选用负载率为（）的电动机，因为此负载率下电动机效率高，功率因数也高。A、40%以下B、40%～70%C、70%～100%
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烧结生产中负压越低越好。
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选择电动机的容量，要根据负载的大小，一般应选用负载率为（）的电动机，因为此负载率下电动机效率较高，功率因数也高。A、40%～50%B、50%～60%C、40%～70%D、70%～100%
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下列说法正确的是（）A、pH值越低，则αY（H）值越高，配合物越稳定B、pH值越高，则αY（H）值越高，配合物越稳定C、pH值越高，则αY（H）值越低，配合物越稳定D、pH值越低，则αY（H）值越低，配合物越稳定
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柴油的馏程越低，则其闪点越低。
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通常柴油的馏程越低，则凝固点越低。
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异步电动机转子电路中，感应电动势与电流的频率是随转速而改变的，转速越高则频率越高，反之越低。
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电动机电源电压越低，定子电流就越小。
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电动机的效率与负载电流的关系，负载率（）A、85%—90%时效率越高B、负载率越高效率越高C、负载率越低效率越低
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电动机的转速与电动机的磁极对数成（）比，磁极对数越（），则转速越（）。转速与电源的频率成（）比，电源频率降低则转速（）。
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绕线型异步电动机采用转子电路中串入变阻器起动时，所串电阻越大，则功率因数越低。
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三相异步电动机定子极数越多，则转速越低，反之则（）。
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三相异步电动机转子的转速越低，则电机的（）越大。
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多选题关于晶闸管导通角α的说法错误的是（）。A导通角α越大，则晶闸管整流输出电压越高B导通角α越大，则晶闸管整流输出电压越低C导通角α越大，则电动机的转速越低D控制极电压越高，则导通角α越小
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单选题电动机的负载率越低则（）A所需的无功越多，即功率因数越低B所需的无功越少，即功率因数越高C所需的无功越多，即功率因数越高
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单选题电动机的效率与负载电流的关系，负载率（）A85%—90%时效率越高B负载率越高效率越高C负载率越低效率越低
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判断题三相异步电动机定子极数越多，则转速越高，反之则越低。A对B错
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