修复变形的车架，可矫正一些（）的零件。A、主要B、断裂C、弯曲变形D、掉落

修复变形的车架，可矫正一些（）的零件。

  • A、主要
  • B、断裂
  • C、弯曲变形
  • D、掉落

相关考题：

矫正的原理是,零件变形部位在矫正()的作用下,()组织发生变化,材料的()之间产生滑移,而达到矫正的目的。
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在钢板被剪切或气割成零件后,对加工变形的矫正称为()矫正。 A、钢材B、零件C、部件D、产品
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采用喷涂这方法对零件进行修复适用于()的零件。 A、磨损、变形B、磨损、蚀损C、变形、断裂D、断裂、蚀损
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矫正是指对金属材料,型材的()、()、()等变形的修复工艺。
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矫正车架时，所设计的工艺程序应该是按与碰撞变形发生的相同顺序进行修复，才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。( )
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车架变形可引起行驶跑偏。
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冷压矫正用于变形量小和刚度小的零件如连杆、曲轴、变速箱轴的弯曲变形。
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变形零件采用火焰矫正与加热矫正的原理是相同的。
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在前后断碰撞中，如果车架或底盘破坏。必须首先进行矫正，然后再安装修复好的车身零件。（）
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车架经检验后，如果损伤严重，弯曲变形很大，呈现较多的裂纹，铆钉连接松动及孔磨损等形式，应采用（）修复法。A、局部拆卸分解法B、不必拆卸分解车架C、全部拆卸分解车架D、更换车架
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就车矫正车架变形前须将与车架装配在一起的有关总连接螺栓松开（或拆下）
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车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时，要先修复（）。A、断裂变形B、上下弯曲变形C、菱形变形D、最上端变形
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车架式车身的变形修复顺序是（）。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、任意修复
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车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时，要先修复（）。A、断裂变形B、上下弯曲变形C、菱形变形D、以上选项都错误
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车架检验后，如果损坏严重，弯扭变形很大，呈现较多的裂纹，可采用（）分解车架修复法。A、不必拆卸B、局部拆卸C、全部拆卸D、视情况拆卸
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用于塑性变形钢件，如连杆、曲轴、凸轮轴、前桥梁等的弯曲、扭曲变形修复采用（）A、修理尺寸法B、镶套修复法C、矫正修复法D、钳工修复法
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在钢板被剪切或气割成零件后，对加工变形的矫正称为（）矫正。A、钢材B、零件C、部件
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矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（），才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。A、按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复B、按与碰撞变形发生的相同顺序进行修复C、无需考虑碰撞变形发生的方向
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碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。
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变形零件的修复方法。
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单选题在钢板被剪切或气割成零件后，对加工变形的矫正称为（）矫正。A钢材B零件C部件
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单选题车架经检验后，如果损伤严重，弯曲变形很大，呈现较多的裂纹，铆钉连接松动及孔磨损等形式，应采用（）修复法。A局部拆卸分解法B不必拆卸分解车架C全部拆卸分解车架D更换车架
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判断题在前后断碰撞中，如果车架或底盘破坏。必须首先进行矫正，然后再安装修复好的车身零件。（）A对B错
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单选题（）说法是正确的。A车架式车身最后修复上下弯曲B车架上不会发生菱形变形C碰撞中车架可能遭受损伤，而车身没有
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单选题矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（）才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。A按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复B按与碰撞变形发生的相同顺序进行修复C无需考虑碰撞变形发生的方向
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单选题车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时，要先修复（）。A断裂变形B上下弯曲变形C菱形变形
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判断题碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。A对B错
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