装配圆锥磙子时调整轴承间隙的方法有（）。A、垫片调整B、螺杆调整C、螺母调整D、螺钉调整

装配圆锥磙子时调整轴承间隙的方法有（）。

  • A、垫片调整
  • B、螺杆调整
  • C、螺母调整
  • D、螺钉调整

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圆锥式主减速器的调整项目有（）A、滚子轴承预紧度调整B、啮合间隙调整C、主、从动齿轮的位置调整
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在装配调整主动圆锥齿轮轴承预躲度时，应先不装油封，轴承预紧度调好之后再装上油封。
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圆锥滚子轴承的间隙如何调整？
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主减速器装配调整包括（）等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
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当转速较高，主要为径向载荷，旋转精度要求较高时，应选（）A、点接触球轴承B、角接触球轴承C、圆锥磙子轴承D、滚针轴承
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当转速较高，载荷为径向，旋转精度要求较高时，应选（）A、点接触球轴承B、滚针轴承C、圆锥磙子轴承D、推力轴承
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部件装配时，要记录精密主轴、轴承定向装配的（），角接触球轴承装配形式及配垫。A、配合间隙B、测量数据C、方法D、数据
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装配圆锥滚子轴承时，轴承间隙是在装配后调整的方法有（）几种A、垫片调整B、螺钉调整C、螺母调整D、轴调整
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装配可倾瓦轴承时，测量轴承间隙的方法有（）.A、涂色法B、抬轴法C、压铅法D、假轴法
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圆锥滚子轴承，向心推力轴承、双向推力球轴承等间隙可调型滚动轴承，在安装使用时其间隙必须（）调整。
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人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向，合理组合，以提高装配精度的方法是（）A、定向装配B、轴向装配C、主轴装配D、间隙调整
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卧式车床装配，调整间隙时，（）的间隙不可调整。A、前轴承B、中间轴承C、后轴承D、前后轴承
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货车用滚动轴承有圆锥磙子轴承，向心短圆柱磙子轴承和（）。A、球面滚子轴承B、平面轴承C、斜面轴承D、都不对
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在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）A、先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕最后调整啮合间隙B、轴承的预紧度不得变更，始终都应符合车型技术要求C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙D、准双曲面圆锥齿轮，奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊要求
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在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）。A、先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙B、轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙D、准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求
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主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。
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装配圆锥滚子轴承时必须保证有合适的间隙。（）
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角接触球轴承和圆锥磙子轴承的轴向承载能力随接触角的增大而（）A、增大B、减少C、不便
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圆锥滚子轴承，向心推力轴承、双向推力球轴承等间隙（）轴承，在安装使用时其间隙必须按规定进行调整。
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装配圆锥滚子时调整轴承间隙的方法有（）A、垫片调整B、螺杆调整C、螺母调整D、螺钉调整
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单列圆锥磙子轴承7120的内径为（）mm。
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在安装可以调整的轴承（如：圆锥、滚柱、轴套与推力轴承）时，其调整轴向间隙的时间应是安装的哪一道工序，其调整的方法有哪些？
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判断题装配圆锥滚子轴承时必须保证有合适的间隙。（）A对B错
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填空题圆锥滚子轴承，向心推力轴承、双向推力球轴承等间隙（）轴承，在安装使用时其间隙必须按规定进行调整。
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问答题主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。
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多选题主减速器装配调整包括（）等项目A主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
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单选题货车用滚动轴承有圆锥磙子轴承，向心短圆柱磙子轴承和（）。A球面滚子轴承B平面轴承C斜面轴承D都不对
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