段修时,高磷闸瓦厚度小于()时更换新品。A、30mmB、20mmC、18mmD、15mm

段修时,高磷闸瓦厚度小于()时更换新品。

  • A、30mm
  • B、20mm
  • C、18mm
  • D、15mm

相关考题:

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。 A.20B.18C.10D.30

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 A.8mmB.10mmC.18mmD.25mm

临修时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()。 A.15mmB.16mmC.17mmD.18mm

辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()㎜时更换。 A.5B.6C.4D.7

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。 A.10mmB.15mmC.18mmD.20mm

段修时,高摩合成闸瓦厚度小于()时更换新品。A、30mmB、20mmC、18mmD、15mm

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

厂修和A4级段修盘形制动装置时,其闸片要求更换新品。

货车段修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。

段修时,闸瓦插销中部厚度小于()时更换新品。A、6mmB、8mmC、10mmD、13mm

段修时,低摩合成闸瓦厚度小于()时更换新品。A、30mmB、20mmC、18mmD、15mm

高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于(),其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm

客车电风扇段修时,碳刷必须更换新品。

轮对厂、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A、20B、18C、10D、30

轮对厂修、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。

货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。

单选题段修时,高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是()。A5mmB10mmC15mmD20mm

单选题辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm

单选题更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A20B18C10D30

单选题货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。A10mmB15mmC18mmD20mm

单选题临修时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()。A15mmB16mmC17mmD18mm

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。A8mmB10mmC18mmD25mm

单选题轮对厂修、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理