塑性破坏的载荷速度()。A、较快B、较慢C、不确定

塑性破坏的载荷速度()。

  • A、较快
  • B、较慢
  • C、不确定

相关考题:

塑性破坏的载荷速度()。 A、较慢B、较快C、不确定D、不明显

在载荷的作用下,金属材料抵抗变形和破坏的能力叫()。 A、硬度B、韧性C、强度D、塑性

以很快的速度作用于零件上的载荷称为() A、强度B、塑性C、硬度D、冲击载荷

金属材料受冲击载荷而不被破坏的能力称为()。 A、强度B、塑性C、硬度D、冲击韧性

材料在载荷作用下产生塑性形变而不致破坏的能力称为() A.伸长率B.断面伸缩率C.塑性D.弹性

在反复交变载荷的控制下,压力管道容易发生( )。A.塑性破裂B.脆性破裂C.蠕变破坏D.疲劳破坏

塑性是金属材料在载荷作用下,产生塑性变形(永久变形)而不破坏的能力。() 此题为判断题(对,错)。

容器在载荷的高应力作用下,超过材料的屈服极限而产生(),最后导致断裂。A、塑性变形B、脆性破坏C、疲劳破坏D、腐蚀破坏

材料在载荷作用下产生塑性形变而不致破坏的能力称为()A、伸长率B、断面伸缩率C、塑性D、弹性

金属材料的塑性是金属材料在载荷作用下,产生变形不破坏的能力。()

强度是指构件在载荷作用下抵抗()。A、破坏B、变形C、弹性变形D、塑性变形

在反复交变载荷的控制下,压力管道容易发生()A、塑性破裂B、脆性破裂C、蠕变破坏D、疲劳破坏

金属材料在载荷作用下,断裂前发生塑性变形(永久变形)而不被破坏的能力称为塑性。

当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时:()A、飞机受力结构不应出现塑性变形B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内

金属受到载荷作用后,其变形和破坏一般过程是:弹性变形→弹性变形+塑性变形→塑性变形→断裂。

金属抵抗冲击载荷作用下而不被破坏的能力称为塑性。

塑性是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形(永久变形)而不破坏的能力。

压力容器在反复变化的载荷作用下会产生()。A、塑性破坏B、脆性破坏C、疲劳破坏D、蠕变破坏

硬度是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形而不破坏的能力。

()是金属材料在静载荷作用下抵抗变形和破坏的能力。A、强度B、硬度C、塑性D、韧性

填空题金属在载荷(外力)作用下,产生()变形而不发生破坏的能力称为塑性。

单选题压力容器在反复变化的载荷作用下会产生()。A塑性破坏B脆性破坏C疲劳破坏D蠕变破坏

判断题金属材料在载荷作用下,断裂前发生塑性变形(永久变形)而不被破坏的能力称为塑性。A对B错

单选题金属材料在静载荷作用下,抵抗变形和破坏的能力称为()A塑性B硬度C强度

单选题在反复交变载荷的控制下,压力管道容易发生()A塑性破裂B脆性破裂C蠕变破坏D疲劳破坏

单选题容器在载荷的高应力作用下,超过材料的屈服极限而产生(),最后导致断裂。A塑性变形B脆性破坏C疲劳破坏D腐蚀破坏

单选题以很快的速度作用于零件上的载荷称为()。A强度B塑性C硬度D冲击载荷