铁路干线采用DT路每次通话时长（）秒，呼叫间隔（）秒；如出现未接通或掉话，应间隔（）秒进行下一次试呼。A、100；20；20B、100；15；15C、100；15；20D、100；20；15
铁路干线采用DT路每次通话时长（）秒，呼叫间隔（）秒；如出现未接通或掉话，应间隔（）秒进行下一次试呼。
- A、100；20；20
- B、100；15；15
- C、100；15；20
- D、100；20；15
相关考题：
DT测试采用手机相互拨打的方式，手机拨叫、接听、挂机都采用自动方式。每次通话时长（）秒，呼叫间隔15秒；如出现未接通或掉话，应间隔15秒进行下一次试呼。A、60B、100C、105D、120
下面有若干关于DT测试目的的描述，其中（）是正确的A、通过IDLE模式测试分析小区选择性能B、通过DEDICATE模式测试分析小区重选性能C、通过通话时长180秒间隔15秒的测试重点分析主被叫接通性能D、通过通话时长900秒间隔15秒的测试重点分析切换和掉话性能。
根据2004年中国移动CMCC GSM巡检规定：DT拨打要求通话时长（）秒，呼叫间隔（）秒，当出现未接通或掉话时，应间隔（）秒进行下一次试呼。A、105；15；15B、105；15；10C、105；15；5D、105；10；10
根据2004年中国联通UnicomGSM巡检规定：在“掉话率”测试项目中，DT掉话率指标的计算方法＝（）。A、总掉话次数/总呼叫次数B、总掉话次数/（总呼叫时长/48秒）C、总掉话次数/（总测试时长/60秒）D、总掉话次数/（总测试时长/48秒）
CSFB性能测试步骤（）。A、测试车携带测试终端两台、GPS接收设备及相应的路测系统B、测试车两台终端建立连接，一部LTE终端作为主叫，另一部LTE终端作为被叫，进行短呼语音拨打测试。每次通话时长15秒，接入超时为15秒，呼叫间隔20秒。如出现未接通或者掉话，应间隔20秒进行下一次试呼C、测试车应视实际道路交通条件以中等速度（30km/h左右）匀速行驶，路测终端长时间保持业务D、每分钟整分整秒时用Dumeter记录一次平均吞吐量（并截图保存），以及终端掉线情况；终端掉线时，即刻统计该时段的平均吞吐量，注明该时段的时间；掉线时停车重新建立连接后继续测试
根据集团测试规范要求，TD话音业务测试采用DT方式，同一辆车内两部TD-SCDMA终端的拨叫、接听、挂机都采用自动方式，每次通话时长（）秒，呼叫间隔30秒，如出现未接通或掉话，应间隔30秒进行下一次试呼。
城市语音DT测试中，每次通话时长为（），呼叫间隔，如出现未接通或掉话，应间隔（）进行下一次试（）呼；高速公路DT测试中，每次通话时长（），呼叫间隔（），如出现未接通或掉话，应间隔（）进行下一次试呼.
填空题根据集团测试规范要求，TD话音业务测试采用DT方式，同一辆车内两部TD-SCDMA终端的拨叫、接听、挂机都采用自动方式，每次通话时长（）秒，呼叫间隔30秒，如出现未接通或掉话，应间隔30秒进行下一次试呼。
填空题城市语音DT测试中，每次通话时长为（），呼叫间隔，如出现未接通或掉话，应间隔（）进行下一次试（）呼；高速公路DT测试中，每次通话时长（），呼叫间隔（），如出现未接通或掉话，应间隔（）进行下一次试呼.
单选题CDMADT城区路测呼叫时长是（）A45秒B60秒C90秒D900秒