装有弹簧的涡流探头式线圈主要目的是要（）。A、减少提离的变化B、减少探头的磨损C、减少操作人员的疲劳D、消除边缘效应

装有弹簧的涡流探头式线圈主要目的是要（）。

  • A、减少提离的变化
  • B、减少探头的磨损
  • C、减少操作人员的疲劳
  • D、消除边缘效应

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交流接触器主触点动、静触点间的弹簧压力要调节适当，弹簧压力过大，线圈发热严重，而弹簧压力小，断电后不易释放。
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下面关于选择涡流检测线圈的叙述中，指出正确的句子（）.A、探头式线圈适用于线材、管材、棒材等的检测B、穿过式线圈适用于管材内壁的检测C、探头式线圈适用于板材或工件表面的局部探伤D、插入式线圈适用于管材等内壁的检测E、c和d是正确的
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用旋转探头式涡流仪试验时，校准标准可用来（）.A、产生一个与缺陷深度相应的显示；B、检查仪器重复性是否发生漂移；C、检查探头线圈是否损坏；D、以上都是
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涡流检测线圈中次级绕组的主要作用是（）。A、在试样中感应出涡流B、检出涡流的变化C、在试样中感应出涡流和检出涡流的变化D、提供直流磁饱和
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涡流探伤中，试样与探头式线圈之间距离变化所引起的电磁耦合的改变，称为（）效应.
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每只探头式线圈的参数都不一样，所以，每只线圈的阻抗图（），各只线圈的阻抗图（）.
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简述涡流检测时，有哪些主要因素会影响线圈阻抗？
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涡流检测常用的检测方式是（）。A、穿过式线圈法B、探头式线圈法C、内探头线圈法D、以上都是
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涡流检验线圈按应用分为（）、内插式线圈和探头式线圈三种。
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涡流检测中调平衡的目的是：（）。A、抑制干扰信号B、减少放大器放大倍数C、抵消检测线圈零电势D、都不是
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弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的，是要调整机车的（）
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为了减小交流铁心线圈的铁心损耗，线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成，主要是为了减小（）损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗
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电涡流效应中，线圈阻抗的变化与（）有关。A、线圈和金属板间距离；B、被测物的材料；C、涡流的大小；D、线圈所通电流的大小
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交流铁芯线圈的铁芯用相互绝缘的硅钢片叠成，而不用整块硅钢目的是（）A、增加磁通B、减少磁滞损耗C、减少线圈铜损耗D、减少涡流损耗
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炭片调压器由下列主要部件构成：（）A、炭柱、弹簧和衔铁B、弹簧、衔铁和线圈C、炭柱、衔铁弹簧组合件和电磁铁D、弹簧、铁心和线圈
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汽轮机凝汽器底部装有弹簧的要加装（）后方可灌水找漏。
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电涡流传感器的探头线圈，与被测导体之间的距离，（）。A、很小时，电涡流效应显著，线圈阻抗减小B、很大时，因电涡流减弱，线圈阻抗增大C、超过一定数值后，线圈阻抗趋向一稳定值D、在一定范围内，线圈阻抗呈线性变化
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单选题用旋转探头式涡流仪试验时，校准标准可用来（）.A产生一个与缺陷深度相应的显示；B检查仪器重复性是否发生漂移；C检查探头线圈是否损坏；D以上都是
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多选题磁电式仪表的线圈通常用铝框做骨架，把线圈绕在铝框上，这样做的目的是（）A防止涡流作用而设计的B利用涡流作用而设计的C起电磁阻尼作用D起电磁驱动作用
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单选题试从以下几例涡流检测的叙述中，指出其中正确的做法是（）。A穿过式线圈适用于管材内壁的探伤B探头式线圈适用于板材或工件表面的局部探伤C插入式线圈适用于棒材的探伤D以上都对
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单选题铁芯线圈通流电后，铁芯发热的主要原因是（）。A涡流损耗B磁滞损耗C剩磁D涡流和磁滞损耗
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单选题装有弹簧的涡流探头式线圈主要目的是要（）。A减少提离的变化B减少探头的磨损C减少操作人员的疲劳D消除边缘效应
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问答题简述涡流检测时，有哪些主要因素会影响线圈阻抗？
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单选题涡流检测常用的检测方式是（）。A穿过式线圈法B探头式线圈法C内探头线圈法D以上都是
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单选题下面关于选择涡流检测线圈的叙述中，指出正确的句子（）.A探头式线圈适用于线材、管材、棒材等的检测B穿过式线圈适用于管材内壁的检测C探头式线圈适用于板材或工件表面的局部探伤D插入式线圈适用于管材等内壁的检测Ec和d是正确的
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填空题涡流探伤中，试样与探头式线圈之间距离变化所引起的电磁耦合的改变，称为（）效应.
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单选题涡流检测线圈中次级绕组的主要作用是（）。A在试样中感应出涡流B检出涡流的变化C在试样中感应出涡流和检出涡流的变化D提供直流磁饱和
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