什么是涡流检测时的填充系数?

什么是涡流检测时的填充系数?


相关考题:

当检查均匀截面的工件时,工件头部和尾部趋进检测线圈时就会产生涡流信号。这个现象称为()。A、提离效应B、边缘效应C、填充系数D、相位鉴别

涡流是怎样产生的?什么叫涡流损耗?

在使用便携式液检时液体与液检检测时应处于什么状态()A、上平B、平行C、垂直D、随意摆放

采用紧压圆形的绞合导体,其目的之一是()。A、降低填充系数B、减小延伸系数C、提高填充系数D、改善调整系数

检测时,需要加强人员防护的是_。A、磁粉B、涡流C、超声波D、射线

什么叫涡流?涡流是如何产生的?

穿过式线圈探伤时若填充系数增大,则涡流探伤灵敏度()。A、按线性减小B、不变C、增大D、按指数规律减小

什么是填充系数?

简述涡流检测时,有哪些主要因素会影响线圈阻抗?

涡流探伤中的填充系数是()。A、试件的固有属性B、穿过式线圈的固有属性C、与试件和穿过式线圈均有关系的一个性能D、以上全对

简述涡流检测时,标准试件的用途及制作注意事项?

一般来说,用穿过式线圈进行涡流探伤时,线圈的填充系数应为()A、大于1B、小于1C、大于0.6且小于1D、小于0.6

下列哪些因素与涡流探伤灵敏度有关()A、仪器诸参数B、探头填充系数C、检测速度D、以上诸因素

固定型道岔轨检车检测时轨向轨距突然增大的原因是什么?

什么叫铁心的叠片系数和填充系数?

涡流探伤中,采用穿过式线圈进行检测,填充系数选择较大会出现什么现象?

穿过式线圈探伤时,若填充系数增大,则涡流探伤灵敏度()A、降低B、不变C、增大

什么是变压器铁心的填充系数(利用系数)和叠片系数?

单选题涡流探伤中的填充系数是()。A试件的固有属性B穿过式线圈的固有属性C与试件和穿过式线圈均有关系的一个性能D以上全对

问答题什么是填充系数?

单选题当检查均匀截面的工件时,工件头部和尾部趋进检测线圈时就会产生涡流信号。这个现象称为()。A提离效应B边缘效应C填充系数D相位鉴别

单选题穿过式线圈探伤时,若填充系数增大,则涡流探伤灵敏度()A降低B不变C增大

问答题什么是涡流检测时的填充系数?

问答题简述涡流检测时,标准试件的用途及制作注意事项。

单选题一般来说,用穿过式线圈进行涡流探伤时,线圈的填充系数应为()A大于1B小于1C大于0.6且小于1D小于0.6

问答题涡流探伤中,采用穿过式线圈进行检测,填充系数选择较大会出现什么现象?

单选题下列哪些因素与涡流探伤灵敏度有关()A仪器诸参数B探头填充系数C检测速度D以上诸因素