为何色谱用的载气不能用尽,要保留一定的残压?

为何色谱用的载气不能用尽,要保留一定的残压?


相关考题:

组分被载气完全带出色谱柱所消耗的载气体积为保留体积。() 此题为判断题(对,错)。

气相色谱的主要部件包括:( )。A、载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B、载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C、载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D、载气系统、光源、色谱柱、检测器E、载气系统、电源、色谱柱、检测器

载气流速的测量一般采用()、(),有些色谱仪使用压力表来指示载气进入色谱前的压力,即柱前压。

气瓶内气体不得用尽,至少要保留()的瓶压。 A.0.1—0.2MPaB.0.1—0.3MpaC.0.2—0.3MPaD.0.2—0.4MPa

在气相色谱中,保留值反映了( )分子间的作用。A.组分和载气B.组分和固定液C.载气和固定液D.组分和担体

阻滞因子是指通过色谱柱的样品和载气( )之比。A.保留时间B.调整保留时间C.移动速度D.校正保留时间

每次启动色谱时一定要先通载气至少(),才能开启色谱。

气相色谱用的载气,需要经过净化,要用()脱水,用()脱除有机物。

为什么制氧装置工业色谱载气系统要采用双载气切换技术?

氧气瓶、乙炔瓶使用中严禁用尽瓶内气体,那么瓶内的余压要保留多少?

高压气瓶的气体不得用尽,剩余残压不应小于()。氢气、乙炔气、液化气与空气混合有危险的。

阻滞因子是指通过色谱柱的样品和载气的( )之比。A、保留时间B、调整保留时间C、移动速度D、校正保留时间

色谱分析各组分保留时间()和分离变坏,说明柱子失效,原因来自样品和载气的污染。活化的方法是(),()载气流速,让色谱柱内污染物流出。

气相色谱分析中,载气的净化和干燥用()进行处理。

色谱仪的开机顺序一定要先开载气后开()。防止损坏色谱柱和()。

在气相色谱中,保留值反映了()分子间的作用。A、组分和载气B、组分和固定液C、载气和固定液D、组分和担体

在气相色谱分析中,色谱峰柱的柱效率可以用()表示。A、分配比B、保留体积C、保留值D、有效塔板高度E、载气流速

在气相色谱中,试用速率理论说明为何载气线速较小时用N2,载气线速较大时用H2或He?

气相色谱的载气不能用()A、氢气B、氦气C、氧气D、氮气

气液色谱中,保留值实际上反映的物质分子间的相互作用力是()A、组分和载气B、载气和固定液C、组分和固定液D、组分和载气、固定液

气相色谱使用的载气一般用()、()、()、()气,而不能用()气。

气液色谱中,保留值实际上反映下列()物质分子间相互作用力A、组分和载气B、载气和固定液C、组分和固定液D、组分和载气、固定液

气相色谱法中,色谱柱的柱效率可以用()表示A、A分配比B、B分配系数C、C保留值D、D有效踏板高度E、E载气流速

单选题气相色谱的主要部件包括()A载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D载气系统、光源、色谱柱、检测器E载气系统、电源、色谱柱、检测器

填空题气相色谱使用的载气一般用()、()、()、()气,而不能用()气。

问答题在气相色谱中,试用速率理论说明为何载气线速较小时用N2,载气线速较大时用H2或He?

单选题气液色谱中,保留值实际上反映的物质分子间的相互作用力是()A组分和载气B载气和固定液C组分和固定液D组分和载气、固定液