停车时氮气吹扫合格时应保证O2含量小于2%合格。

停车时氮气吹扫合格时应保证O2含量小于2%合格。


相关考题:

进入含有氮气的容器内电焊时,应首先用压缩空气吹扫,经分析氧含量合格后方可进人。A对B错

下列关于引燃料气进装置的说法正确的是()。A、引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、吹扫干净后用氮气置换系统,系统中氧含量应小于0.5%C、吹扫干净后用氮气置换系统,系统中氧含量应小于1.0%D、瓦斯系统氮气置换完毕后,关闭各放空阀,系统保持微正压,准备瓦斯引进装置

乙苯脱氢反应器应该在()后进行氮气升温。A、气密合格B、蒸汽吹扫合格C、氮气置换、正负压试验合格D、蒸汽升温

氮气精制长时间停工或准备检修时应以粗氮气吹扫以使系统内残余氢含量小于1%。

气体灭火系统灭火剂输送管道在水压强度试验合格后,或气密性试验前,应进行吹扫。吹扫管道可采用压缩空气或( ),吹扫时,管道末端的气体流速不应小于( ),采用白布检查,直至无铁锈、尘土、水渍及其他异物出现。A、氢气,10m/sB、氮气,10m/sC、氢气,10m/sD、氮气,20m/s

用氮气对氢气两段管路进行吹扫时,对管道气体进行含氧量检测,()次合格后,该段氢气管路吹扫合格A、一B、二C、三D、四

点炉时,煤气管路必须经()且爆发试验合格后才能点燃煤气。A、用氮气吹扫管内空气,然后用煤气吹扫氮气B、用煤气吹扫空气C、用空气吹扫混合煤气D、管路直接放散5-20分钟

主燃烧炉炉膛氮气吹扫合格需满足什么条件?

燃料气置换合格的标准是,管道中的吹扫气氧含量小于0.5%。

用氮气置换煤气时,一定要分析CO+H2≤0.3%为合格。用空气置换氮气时,一定要分析O2≥18%为合格。用氮气置换空气时,一定要分析O2≤0.3%为合格。

变压吸附装置在开车前的氮气置换过程中,所有吹扫口的气体经分析,氧含量小于()方可合格。A、0.1%B、0.2%C、0.5%D、1%

停工检修时催化蒸馏塔氮气吹扫置换,分析可燃气体含量合格标准为()。A、0.2%B、0.5%C、0.02%D、1%

粉料发粘时,脱气系统应采取措放是()。A、增加吹扫氮气流量B、减少吹扫氮气流量C、增加吹扫风氮气的温度D、减少吹扫风氮气的温度

氮气置换合格的标准是:各系统的采样口及低点分析O2含量()时为合格。A、1%(体积)B、0.8%(体积)C、0.5%(体积)D、0.3%(体积)

蒸汽吹扫时,被吹扫的管线及设备压力等级低于吹扫蒸汽压力时,应()。A、禁止吹扫B、保证后路畅通,投用安全阀、压力表C、改为工厂风吹扫D、改为氮气吹扫

反应系统置换空气合格的标准为()。A、氧含量小于2%B、氧含量小于0.5%C、氮气小于2%D、氮气小于0.5%

管线停工吹扫的标准不包括()。A、吹扫时,工业风和氮气可以互串B、管线有支路时,要求先并联,再分支,后并联,直到吹扫合格C、先副线后正线,最后同时吹扫D、吹扫中不能漏线

长期停车或检修后的再次开车前,应用氮气吹扫设备管道,合格后再用()吹扫。A、氮气B、乙炔气C、氧气

进入含有氮气的容器内电焊时,应首先用压缩空气吹扫,经分析氧含量合格后方可进人。

乙炔管适用于氮气吹扫,吹至系统内排除的气体经化验氧的质量分数小于()为合格。A、0.4%B、0.5%C、0.3%D、0.6%

乙炔管道使用前应用氮气吹扫,至排出氮气中含氧量小于()为合格。A、5%B、3%C、4%D、8%

干粉输送管道在水压强度试验合格后,在气密性试验前需进行吹扫。管网吹扫可采用压缩空气或氮气;吹扫时,管道末端的气体流速不小于()。A、10m/sB、15m/sC、20m/sD、25m/s

吹扫合格后,进入设备作业时,氧气含量应不低于()%。A、10.5B、15.9C、19.5D、20.9

封闭电炉煤气净化管道及设备应设蒸汽、氮气或合格烟气吹扫管。吹扫管不用时,应与被吹扫管道或设备断开。()

单选题吹扫合格后,进入设备作业时,氧气含量应不低于()%。A10.5B15.9C19.5D20.9

判断题进入含有氮气的容器内电焊时,应首先用压缩空气吹扫,经分析氧含量合格后方可进人。A对B错

单选题长期停车或检修后的再次开车前,应用氮气吹扫设备管道,合格后再用()吹扫。A氮气B乙炔气C氧气