操作钻床时,若闻到烧焦味最有可能原因为()。A、皮带太松B、转速太快C、马达超负荷D、工件太软

操作钻床时,若闻到烧焦味最有可能原因为()。

  • A、皮带太松
  • B、转速太快
  • C、马达超负荷
  • D、工件太软

相关考题:

发动机水温过高是因为()。A、发动机长期工作B、发动机转速太高C、发动机风扇皮带太松D、机油压力过高

磨屑重轨拉伸试样时磨屑面上产品烧伤的重要原因是()。A、砂轮太软B、砂轮太硬C、磨屑速度太慢D、磨屑速度太快

车削进行中闻到马达线圈焦味,表示马达轴承失油所致。

空气处理风机皮带跳动大可能原因是()。A、张力不够B、电机转速太快C、皮带磨损严重D、排气量太大

若两个三角皮带轮中心距与皮带()不相称,会造成皮带太松或滑下。A、长度B、宽度C、高度D、厚度

车削中,若发生脚剎车失灵,无法立即停止转动时,可能原因为:()A、剎车带太松B、剎车带断裂C、剎车令片已磨损D、传动皮带断裂。

车床动力源(马达)使用V形皮带传动主轴,若皮带张得过紧,则右列何者不会发生?()A、阻力增加B、轴承超负荷C、皮带寿命短D、传动不确实

车床主轴轴承过热摩耗的原因为:()A、反向重车削B、进刀速度太快C、未按时更换机油D、轴承太松。

钻头迅速变钝,可能是工件材质太硬和钻削速度太快所致

四爪单动夹头夹持管件,车削结果有变形现象,其产生的可能原因为:()A、工件管壁较厚B、工件夹持太紧C、刀具材质太软D、以上均有可能。

在花盘上加工非整圆孔工件时,转速若(),就会因离心力的影响易使工件飞出而发生事故。A、太高B、太底C、较慢D、适中

钻头之钻唇易钝,发出吱吱声,可能的原因是()。A、转数太快B、切削剂太多C、钻头太硬D、工件太软

启动钻床时发现钻头晃动不可能的原因为()。A、钻头弯曲B、钻头柄有毛头C、主轴轴承磨损D、皮带松

操作钻床时,若闻到烧焦味最可能原因为()。A、皮带太松B、转速太快C、马达超负荷D、工件太软

下列何者不是立式钻床主轴常用的变速装置()。A、皮带轮B、齿轮C、变速马达D、油压泵

启动钻床时发现钻头晃动下列何者为不可能原因()。A、钻头弯曲B、钻头柄有毛头C、主轴轴承磨损D、皮带松

使用立式钻床钻削20公厘孔时,钻削中钻头掉落之主要原因为()。A、钻头套筒斜度不符B、转速太慢C、进刀太快D、进刀太慢

钻孔时折断钻头,最可能的原因是()。A、工件太硬B、钻床马力太大C、进刀太快D、进刀太慢

一般台式钻床,其马达与主轴间系用何种传动()。A、链条B、皮带C、钢索D、齿条

以齿轮变速之立式钻床钻削中主轴突然停止可能原因为()。A、进刀太慢B、转速太快C、变速杆定位不正确D、切削剂太多

皮带太松或滑下的原因可能是()。A、轴承弯曲B、电动机输入电压过低C、皮带磨损D、皮带中心轮破损

电梯开门速度太慢的原因()。A、减速开关粘联B、门脚磨损超标C、皮带太松D、减速电阻烧断

在使用中,要定期检查和调整“V”型皮带的松紧度。若“V”型皮带()不能正常传递动力。A、过紧B、过松C、太硬D、太软

发动机水温太高,这是因为()。A、发动机长期工作B、发动机转速太高C、发动机风扇皮带太松D、发动机机油太多

输煤皮带左右摇摆是因为皮带太松。()

台式钻床之主轴和钻头,在施压力钻削时,即停止转,可能的原因是()。A、皮带太紧B、皮带太松C、钻头夹得太紧D、电掘线接反

多选题电梯开门速度太慢的原因()。A减速开关粘联B门脚磨损超标C皮带太松D减速电阻烧断