回收尾气吸收系统液位是通过（）来实现控制的。A、低段压缩机的调节回路控制B、尾气排大气管线上的自动调节系统C、煤油吸收塔的液位调节系统D、调整转化率
环氧乙烷再吸收塔吸收效果差会造成（）。A、环氧乙烷的损失B、尾气回收压缩机产生危险C、吸收水量低D、污染大气
尾气回收压缩机是在（）下启动。A、零负荷B、30%负荷C、50%负荷D、100%负荷
如果尾气回收压缩机不投入使用，在相同负荷下，抑制剂加入量将减少。（）
正常生产时，燃料气管网的压力高于尾气吸收塔顶压力时，应该（）。A、增加塔顶压控阀的开度B、联系总调降低燃料气管网的压力C、迅速提高尾气吸收塔顶的压力D、打开尾气吸收塔顶放空阀
尾气吸收塔顶气中的乙烯含量高，原因有可能是（）。A、尾气吸收塔顶温度高B、尾气吸收塔底温度高C、尾气吸收塔压力高D、烃化反应效果不好
吸收塔塔顶尾气直接到（）。A、氧化还原反应器B、尾气透平C、高温气气换热器D、尾气分离器
从吸收塔顶部出来的尾气需要经过（）才进入到尾气膨胀机中做功回收能量。A、尾气分离器B、二次空气冷却器C、尾气预热器D、高温气-气换热器
下列关于碳酸盐再生塔进料闪蒸罐闪蒸尾气的处理方法，最好的处理方法是（）。A、排放大气B、用尾气回收压缩机回收C、送焚烧炉焚烧D、增加塔压减少闪蒸
下列选项中，可能会降低环氧乙烷再吸收塔压差的是（）。A、塔顶尾气全回收B、清洗塔的填料C、增加吸收水量D、提高塔顶压力
尾气回收压缩机不可以用来对循环气系统进行充压操作。
造成尾气回收压缩机无法启动的原因是（）。A、再吸收塔吸收水流量偏高B、再吸收塔塔釜液位低C、再吸收塔压差高D、回收压缩机吸入口压力过低
再吸收塔塔顶尾气回收应具备的条件是（）。A、碳酸盐吸收系统已与100#系统联运B、氧化反应器已达到满负荷运行C、再吸收塔塔顶尾气中环氧乙烷浓度小于100PPMD、再吸收塔塔顶压力正常
环氧乙烷再吸收塔塔顶压力升高时（）。A、塔顶尾气中环氧乙烷浓度升高B、有利于环氧乙烷吸收C、环氧乙烷吸收塔塔顶压力下降D、有利于脱除轻组分
环氧乙烷再吸收塔塔釜温度降低时（）。A、有利于环氧乙烷的吸收B、有利于脱除杂质C、塔顶尾气量上升D、塔顶尾气中环氧乙烷浓度升高
尾气回收压缩机回收的尾气（）。A、直接去反应器循环气系统B、去二氧化碳脱除系统C、去焚烧炉焚烧D、去洗涤塔再吸收
环氧乙烷解吸塔的压力不受（）的压力影响。A、环氧乙烷吸收塔B、膜回收系统C、解吸塔塔顶缓冲罐D、尾气压缩机入口分离罐
残余环氧乙烷吸收塔顶气（）。A、直接放空大气B、送至焚烧炉焚烧C、送至尾气吸收塔再吸收D、送入循环气再利用
再吸收塔塔顶尾气回收时尾气中环氧乙烷浓度不能高于（）。A、1ppmB、100ppmC、1000ppmD、1%
尾气吸收塔顶气（）。A、直接外排大气B、送至焚烧炉焚烧C、送至尾气压缩机加压后再回收D、送入至残余环氧乙烷吸收塔再吸收
（）的尾气是尾气回收压缩机回收的主要来源之一。A、洗涤塔B、接触塔C、解吸塔D、再吸收塔
如果因为尾气压缩机故障而导致PSA尾气大幅波动，则应停尾气压缩机，尾气放空，以保证PSA系统稳定和尾气压缩机的设备安全。
进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）中断后处理缓慢极易造成余热炉因温度过低导致紧急停车联锁动作。（）
丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，吸收塔顶放空阀及进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀的动作是情况是（）。A、二者均会关闭B、二者均会打开C、进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀关闭后，打开吸收塔顶放空阀D、吸收塔顶放空阀打开后关闭进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀
聚丙烯装置尾气需要连续排放，排放部位包括（）。A、丙烯冷却器B、丙烯冷却器和尾气压缩机C、丙烯冷却器、CO脱除塔冷却器和尾气压缩机D、尾气压缩机
来自氯化工序的氯化尾气从副产盐酸吸收塔底部进入，与从塔顶加入的吸收水逆流进行绝热吸收，（）流出的合格副产盐酸经盐酸冷却器冷却后进入副产盐酸贮罐，塔顶尾气经盐酸水力喷射泵抽入水汽分离器，分离后的气体与鼓风机吹入水汽分离器的空气混合后，进入碱吸收塔，经碱液中和后的尾气进入尾气吸附柱，通过活性碳吸附后由引风机抽入排气筒直接排放。水汽分离器内的酸性水经闭路循环一段冷凝器、二段冷凝器冷却降温后用于盐酸吸收塔内的氯化氢的吸收。A、塔顶B、塔底
单选题来自氯化工序的氯化尾气从副产盐酸吸收塔底部进入，与从塔顶加入的吸收水逆流进行绝热吸收，（）流出的合格副产盐酸经盐酸冷却器冷却后进入副产盐酸贮罐，塔顶尾气经盐酸水力喷射泵抽入水汽分离器，分离后的气体与鼓风机吹入水汽分离器的空气混合后，进入碱吸收塔，经碱液中和后的尾气进入尾气吸附柱，通过活性碳吸附后由引风机抽入排气筒直接排放。水汽分离器内的酸性水经闭路循环一段冷凝器、二段冷凝器冷却降温后用于盐酸吸收塔内的氯化氢的吸收。A塔顶B塔底