判断题应答器Z基准轴和轨道间的最大侧向偏离为±15mmA对B错

判断题
应答器Z基准轴和轨道间的最大侧向偏离为±15mm
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在斜二等轴测图中,取轴间角X1O1Y1和Y1O1Z1均为135度时,X1O1Z1轴间角为()。 A、45度B、90度C、30度D、135度

一悬臂梁及其^形截面如图示,其中C为截面形心,该梁横截面的()。A.中性轴为z1,最大拉应力在上边缘处;B.中性轴为z1,最大拉应力在下边缘处;C.中性轴为z0,最大拉应力在上边缘处;D.中性轴为z0,最大拉应力在下边缘处;

某抗弯构件的截面为T形如图所示,z轴为弯曲的中性轴,为使截面上缘的最大拉应力和下缘的最大压应力同时分别达到[ζt]和[ζc],应将y1和y2的比值设计成()。

下列情况下,滤线栅的切割效应最大的为A.滤线栅侧向倾斜B.滤线栅侧向偏离栅焦距 下列情况下,滤线栅的切割效应最大的为A.滤线栅侧向倾斜B.滤线栅侧向偏离栅焦距C.滤线栅上下偏离栅焦距D.滤线栅反用E.滤线栅侧向、上下双向偏离栅焦距

滤线栅的切割效应,最大的是()A、滤线栅侧向倾斜B、滤线栅侧向偏离栅焦距C、滤线栅上、下偏离栅焦距D、滤线栅反用E、双重偏离

扭曲操作是指以两个剪裁基准面为扭曲边界区域,以三重轴的蓝色()为轴心扭动实体,以达到改变实体形状的目的。A、X轴B、Y轴C、Z轴D、X和Y轴

下列情况下,滤线栅的切割效应最大的为()A、滤线栅侧向倾斜B、滤线栅侧向偏离栅焦距C、滤线栅上下偏离栅焦距D、滤线栅反用E、滤线栅侧向、上下双向偏离栅焦距

SVF X,Z的意思是()。A、1:X轴或Z轴伺服关断,0:X轴或Z轴伺服接通B、0:X轴或Z轴伺服关断,1:X轴或Z轴伺服关断C、1:X轴和Z轴伺服关断,0:X轴或Z轴伺服关断D、1:X轴或Z轴伺服关断,0:X轴和Z轴伺服关断

基准轴的最大极限尺寸等于基本尺寸,故基准轴的下偏差为零。

轴上有一键槽,对称度公差为0.03mm,该键槽实际中心平面对基准轴线的最大偏离量为0.02mm,它是符合要求的。

移动式启闭机整个轨道长度,其最大侧向直线度为±10mm,每2m长轨道所测侧向直线度为()。A、±4mmB、±3mmC、±2mmD、±1mm

采用横向方式安装在轨道中间的应答器,Z轴应与钢轨平面垂直。应答器允许的倾角侧转角(Z轴旋转)允许误差及范围应()A、±2°B、±5°C、±10°D、±15°

采用横向方式安装在轨道中间的应答器,X坐标轴应与钢轨平行,应答器允许的倾角(X轴旋转)允许误差及范围应()A、±2°B、±5°C、±10°D、±15°

应答器Z基准轴和轨道间的最大侧向偏离为±15mm

基轴制的孔是配合的基准件,称为基准轴,其代号为()。A、HB、hC、ZD、z

轨道车牵引杆相配合的孔和轴,孔的尺寸为φ800mm,轴的尺寸为φ(800)mm,求最大间隙和最大过盈以及配合公差。

消防头盔侧向刚性帽壳侧向加压430N,帽壳最大变形不超过40mm,卸载后变形不超过15mm。

应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为()mm。A、15B、20C、25D、30

Z4012型台钻方轴最大行程为120mm。

判断题应答器Z基准轴和轨道间的最大侧向偏离为±15mmA对B错

单选题滤线栅的切割效应,最大的是()A滤线栅侧向倾斜B滤线栅侧向偏离栅焦距C滤线栅上、下偏离栅焦距D滤线栅反用E双重偏离

单选题应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为()mm。A15B20C25D30

单选题采用横向方式安装在轨道中间的应答器,X坐标轴应与钢轨平行,应答器允许的倾角(X轴旋转)允许误差及范围应()A±2°B±5°C±10°D±15°

单选题下列情况下,滤线栅的切割效应最大的为()A滤线栅侧向倾斜B滤线栅侧向偏离栅焦距C滤线栅上下偏离栅焦距D滤线栅反用E滤线栅侧向、上下双向偏离栅焦距

判断题轴上有一键槽,对称度公差为0.03mm,该键槽实际中心平面对基准轴线的最大偏离量为0.02mm,它是符合要求的。A对B错

单选题采用横向方式安装在轨道中间的应答器,Y轴应与钢轨纵向垂直,从应答器中心至钢轨的横向无金属距离为()A410mmB315mmC210mmD515mm

单选题采用横向方式安装在轨道中间的应答器,Z轴应与钢轨平面垂直。应答器允许的倾角侧转角(Z轴旋转)允许误差及范围应()A±2°B±5°C±10°D±15°

问答题轨道车牵引杆相配合的孔和轴,孔的尺寸为φ800mm,轴的尺寸为φ(800)mm,求最大间隙和最大过盈以及配合公差。