单选题25型客车或双层客车段修时,使用的轴承脂是化验合格的II号轴承脂,每个轴箱的填充量为()kg。A0.7-0.9B1.111C2.23D都不对

单选题
25型客车或双层客车段修时,使用的轴承脂是化验合格的II号轴承脂,每个轴箱的填充量为()kg。
A

0.7-0.9

B

1.111

C

2.23

D

都不对


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

目前我国普通客车轴承都使用()滚动轴承脂。 A、Ⅲ型B、Ⅳ型C、Ⅴ型D、Ⅵ型

25型客车段修时,同一轴颈上成对轴承,两内圈内径差不得超过()mm。A、0.015B、11C、12D、13

21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年,段修周期为2年。

客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合,其目的是车辆运行时,滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动,以提高轴承的使用()。

对密封的轴承,润滑脂的填充量以充满轴承内部空腔为宜。

《25型客车段修规程》中规定滚动轴承不燃轴要保证多长时间?

韶山3B型电力机车轴箱的润滑脂为()。A、每个轴箱0.7kg的锂基脂B、每个轴箱1.4kg的锂基脂C、每个轴箱0.7kg的二硫化铝D、每个轴箱1.4kg的二硫化钼

轴箱内的轴承润滑,采用()锂基脂润滑。 A、1号B、3号C、4号D、5号

滚动轴承采用润滑脂润滑时,润滑脂的填充量一般不超过轴承空间的(),以防止摩擦发热过大,影响轴承正常工作。

车辆滚动轴承用较为理想的润滑脂为()。A、I型滚动轴承润滑脂B、II型滚动轴承润滑脂C、钙钠基润滑脂D、石墨润滑脂

目前我国快速客车与普通客车轴承都使用()滚动轴承脂。A、Ⅲ型B、Ⅳ型C、Ⅴ型D、Ⅵ型

普通客车滚动轴承使用的润滑脂是()A、3#钙基脂B、3#钠基脂C、3#锂基脂D、3#钙钠基脂

25型客车或双层客车段修时,使用的轴承脂是化验合格的II号轴承脂,每个轴箱的填充量为()kg。A、0.7-0.9B、1.111C、2.23D、都不对

轴箱装置内部利用润滑脂作(),使用过程中注意观察轴箱的温升变化,规定温升不超过(),必要时可以把前盖拆卸后清洗,检查轴承状况,然后填充润滑脂再装上,润滑脂型号为铁路车辆滚动轴承Ⅱ型锂基润滑脂,润滑脂总量约占轴箱装置自由空间的()。

客车辅修按周期定期施修,主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油。

目前我国普通客车轴承都使用()滚动轴承脂。

轴箱内的轴承润滑,采用3号锂基脂润滑。

转向架的轴箱装置的滚动轴承应填注经理化验合格的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂,并且润滑脂总填充量应适当,一般为轴承安装状态下轴箱与轴承内部空间的()。A、40%--50%B、50%--70%C、70%--90%

转向架轴箱装置的滚动轴承应填注经理化检验合格的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂,并且润滑脂总填充量应适当,一般为轴承安装状态下轴箱与轴承内部空间的()。A、40~50%B、50~70%C、70~90%

普通客车滚动轴承使用的润滑脂是()。A、3 号钙基脂B、3 号钠基脂C、3 号锂基脂D、3 号钙钠基脂

填空题目前我国普通客车轴承都使用()滚动轴承脂。

填空题轴箱装置内部利用润滑脂作(),使用过程中注意观察轴箱的温升变化,规定温升不超过(),必要时可以把前盖拆卸后清洗,检查轴承状况,然后填充润滑脂再装上,润滑脂型号为铁路车辆滚动轴承Ⅱ型锂基润滑脂,润滑脂总量约占轴箱装置自由空间的()。

单选题转向架的轴箱装置的滚动轴承应填注经理化验合格的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂,并且润滑脂总填充量应适当,一般为轴承安装状态下轴箱与轴承内部空间的()。A40%--50%B50%--70%C70%--90%

单选题目前我国快速客车与普通客车轴承都使用()滚动轴承脂。AⅢ型BⅣ型CⅤ型DⅥ型

单选题普通客车滚动轴承使用的润滑脂是()A3#钙基脂B3#钠基脂C3#锂基脂D3#钙钠基脂

单选题普通客车滚动轴承使用的润滑脂是()。A3 号钙基脂B3 号钠基脂C3 号锂基脂D3 号钙钠基脂

单选题25型客车段修时,同一轴颈上成对轴承,两内圈内径差不得超过()mm。A0.015B11C12D13