单选题根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均（）。A由承运人负责B由托运人或者收货人负责C忽略不计D由实际承运人负责
单选题
根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均（）。
A
由承运人负责
B
由托运人或者收货人负责
C
忽略不计
D
由实际承运人负责
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解析：
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根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均（ ）。A.由承运人负责B.由托运人或者收货人负责C.忽略不计D.由实际承运人负责
托运人将需要运送的货物交给承运人,由承运人按托运人的要求将货物运送到指定地点交付给托运人或者收货人,并由托运人或收货人支付运费的合同是( )。A．联运合同B．货运合同C．运输合同D．货物合同
船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同（）A、承运人B、托运人C、船长D、收货人
（）的货物除按有关规定办理交接外，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车（在专用铁路内卸车的货物，承运人应同收货人商定卸车办法）。A、托运人组织装车，到站由收货人组织卸车B、承运人组织装车，到站由承运人组织卸车C、托运人组织装车，到站由承运人组织卸车D、承运人组织装车，到站由收货人组织卸车
根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均（）。A、由承运人负责B、由托运人或者收货人负责C、忽略不计D、由实际承运人负责
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，托运笨重、长大货物和舱面货物所需要的特殊加固、捆扎、烧焊、衬垫、苫盖物料和人工由（）负责，卸船时由（）拆除和收回相关物料；需要改变船上装置的，货物卸船后应当由（）负责恢复原状。A托运人/收货人/收货人B托运人/收货人/托运人C收货人/收货人/收货人D托运人/收货人/收货人
单选题（）的货物除按有关规定办理交接外，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车（在专用铁路内卸车的货物，承运人应同收货人商定卸车办法）。A托运人组织装车，到站由收货人组织卸车B承运人组织装车，到站由承运人组织卸车C托运人组织装车，到站由承运人组织卸车D承运人组织装车，到站由收货人组织卸车
单选题有一批货物共100箱，自广州装运至纽约，船公司已签发了“装船清洁提单”，但货到目的港，收货人发现下列情况：（1）10箱包装严重破损，内部货物已散失50％；（2）10箱包装外表完好，箱内货物有短少。试问上述二种情况应属何方负责（）。A全部由承运人负责B全部由托运人负责C第一种情况由承运人负责，第二种情况由托运人负责D第—种情况由托运人负责，第二种情况由承运人负责
单选题根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均（）。A由承运人负责B由托运人或者收货人负责C忽略不计D由实际承运人负责
单选题承运人组织卸车和发站由（）组织装车到站由收货人组织卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后，即为交付完毕。A托运人B承运人C装卸部门D物流企业