铁路局调整卸车站后，卸车发现的事故，如属铁路责任，由调整的铁路局负责。 ( )此题为判断题(对，错)。
到铁路车站提货时,发现物资损失属铁路方面责任时,要求铁路出具()。 A、商务记录B、货损证明C、普通记录D、验收记录
到铁路车站取货是()。 A、专用线接货B、供货单位送货C、到供货单位提货D、到承运部门提货
专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的()到车站领取。 A.货物运单B.货车篷布交接单C.篷布到发登记薄D.特殊货车及运送用具回送清单
铁路箱卸车前发现损坏时，除能判明责任者外，责任列（）装卸单位。A、发站B、装车站C、到站D、卸车站
到铁路车站提货时，发现物资损失不属于铁路方面责任时，应要求铁路出具（）。A、商务记录B、货运证明C、普通记录D、验收记录
专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由（）凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取。A、企业运输员B、托运人C、货运员D、装卸工
《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，旅客伤害事故责任中，（）分为车站责任和列车责任。A、铁路B、客运部门责任C、行车部门
卸车后，将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现（）时，应填制“货车篷布交接单”，并按规定处理。A、铁路篷布湿损B、铁路篷布破损C、缺少篷布绳时D、篷布表面污损
铁路局间对损失责任划分意见一致时，由（）铁路局将会议纪要连同有关调查材料送到达铁路局。A、发现B、发送C、到达D、沿途
铁路实行计划运输，发货人要求铁路运输整车货物，车站根据（）受理货物。A、提货凭证B、物品清单C、货物运单D、要车计划
铁路局调整卸车站后，卸车发现的货物损失或办理差错，能查明责任的，列责任站责任，赔款由责任站和卸车铁路局分摊。
物品的接运方式有（）A、到车站，码头提货B、自提货C、铁路专用线接货D、送货到库
从南京发运国际铁路联运货物到乌兹别克塔什干站，中途经过哈萨克奇姆肯特站时，发现关封锁破损、货物丢失严重。此时的正式货损文件应该是：（）。A、向中国铁路发运站提出货损，要求出具货损记录B、向国际理货公司提出理货要求，出具理货证明C、向哈萨克奇姆肯特站提出要求，由奇姆肯特站出具“商务记录”D、自己拍照、点清数量，核算损失，做出文件
《铁路货物损失处理规则》不作为（）与托运人、收货人划分责任的依据。A、承运人B、铁路C、车站D、铁路局
专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（）到车站领取。A、货车篷布交接单B、货物运单C、货车篷布到达使用通知单D、货车清单
装备物资到达卸载站后，车站应当及时向装备物资接收单位发出到货通知，凭（）出具的介绍信或者“领货凭证”办理交付手续。A、驻铁路局军事代表办事处B、驻铁路沿线军事代表办事处C、铁路局运输主管部门D、装备物资接收单位
判断题铁路局调整卸车站后，卸车发现的货物损失或办理差错，能查明责任的，列责任站责任，赔款由责任站和卸车铁路局分摊。A对B错
单选题《铁路货物损失处理规则》不作为（）与托运人、收货人划分责任的依据。A承运人B铁路C车站D铁路局
多选题物品的接运方式有（）A到车站，码头提货B自提货C铁路专用线接货D送货到库
多选题卸车后，将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现（）时，应填制“货车篷布交接单”，并按规定处理。A铁路篷布湿损B铁路篷布破损C缺少篷布绳时D篷布表面污损
单选题到铁路车站提货时，发现物资损失属铁路方面责任时，要求铁路出具（）。A商务记录B货损证明C普通记录D验收记录
单选题到铁路车站取货是（）。A专用线接货B供货单位送货C到供货单位提货D到承运部门提货
单选题铁路局间对损失责任划分意见一致时，由（）铁路局将会议纪要连同有关调查材料送到达铁路局。A发现B发送C到达D沿途
单选题铁路箱卸车前发现损坏时，除能判明责任者外，责任列（）装卸单位。A发站B装车站C到站D卸车站
单选题到铁路车站提货时，发现物资损失不属于铁路方面责任时，应要求铁路出具（）。A商务记录B货运证明C普通记录D验收记录
单选题铁路实行计划运输，发货人要求铁路运输整车货物，车站根据（）受理货物。A提货凭证B物品清单C货物运单D要车计划