外输泵泵体气蚀的原因，以下说法错误的是（）A、原油脱气效果差B、滤网压差高C、原油缓冲罐高液位D、原油温度过高
在（）安装温度变送器，采集原油经加热后的温度，监视原油外输温度状况。A、外输管线B、收球筒来油管线C、进缓冲罐管线D、输油泵来油管线
原油外输前2-3天，对外输的舱室进行取油样，化验舱内原油的密度和（）量并进行惰气系统试运行。
经过原油洗舱后（）。A、舱容增大了B、残油量增多了C、因减少了卸货后舱内的残油量而增加装货时舱内载货量D、A、B、C都可以成立
分馏法原油稳定装置稳定塔顶压力高与（）有关。A、稳前原油含水量B、不凝气外输管线C、空冷器出口温度D、以上全部
分馏法原油稳定装置加热炉出口温度下降可能是由于（）。A、进料量减少B、稳前原油泵抽空C、原油两个进口阀开度不均D、燃料气量减少
原油外输中测试货油舱氧气含量为7％，要立即停原油外输作业。
原油外输前一周应给货油舱加热，加温要缓慢，每天升高1-2℃，直到外输日平均温度在（）以上。
原油外输结束，要立即（）原油空舱加热系统进口阀，防止把舱内残油温度高。
目前载原油油船上普遍采用（）。A、装于残油上部法B、原油洗舱技术C、SBTD、CBI
对于原油洗舱，以下说法不对的是（）。A、减少卸货舱内残油量B、减少海水洗舱后污水中含油量C、增加了舱容D、增加了船员劳动量
一段方式原油洗舱开始时舱内应（）。A、卸空B、最多留1m残油C、AB都可以D、A对B不对
从防海洋污染角度出发，原油洗舱后（）。A、可有效防止海洋污染B、使舱内残油大量减少而降低了用海水洗舱后排放污中的含油量。C、可减少海水洗舱后污水量D、A、B、C都对
原油洗舱结束后，其下舱分支管路中的阀门均要打开，是为了（）。A、使管路畅通B、让管内残油自然同落到舱内C、防产生冻结D、ABC都对
分馏法原油稳定装置在原油出现高含水需要停稳前原油泵时，要先停掉稳前泵，然后停加热炉，保证加热炉温度降低，以防止炉管结焦烧坏。
判断题原油外输时，惰气系统故障，继续外输直到外输结束。A对B错
填空题原油外输前一周应给货油舱加热，加温要缓慢，每天升高1-2℃，直到外输日平均温度在（）以上。
单选题一段方式原油洗舱开始时舱内应（）。A卸空B最多留1m残油CAB都可以DA对B不对
判断题原油外输中测试货油舱氧气含量为7％，要立即停原油外输作业。A对B错
填空题原油外输前2-3天，对外输的舱室进行取油样，化验舱内原油的密度和（）量并进行惰气系统试运行。
单选题原油洗舱结束后，其下舱分支管路中的阀门均要打开，是为了（）。A使管路畅通B让管内残油自然同落到舱内C防产生冻结DABC都对
单选题经过原油洗舱后（）。A舱容增大了B残油量增多了C因减少了卸货后舱内的残油量而增加装货时舱内载货量DA、B、C都可以成立