单选题()是铸件变形和裂纹的主要原因。A凝固B收缩C铸造应力D凝固和收缩

单选题
()是铸件变形和裂纹的主要原因。
A

凝固

B

收缩

C

铸造应力

D

凝固和收缩


参考解析

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铸件易产生应力和裂纹的主要原因是() A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩D、结晶收缩

合金收缩经历三个阶段。其中,液态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。() 此题为判断题(对,错)。

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金属熔体在收缩时产生的()是铸件产生裂纹、变形及翘曲等缺陷的主要原因。A.变形B.压应力C.拉应力D.内应力

合金收缩经历三个阶段。其中,液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因,而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。此题为判断题(对,错)。

什么是铸件的冷裂纹和热裂纹?防止裂纹的主要措施有哪些?

合金收缩经历三个阶段。其中,液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因,而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。

()收缩是铸件产生应力,变形和裂纹的基本原因。A、固态B、凝固C、液态D、液态和凝固

铸件壁厚设计过薄,容易产生()等铸件缺陷。A、浇不到、冷隔B、缩孔、缩松C、变形、裂纹

对铸件进行热处理的目的是消除铸件的铸造应力,防止铸件产生变形或裂纹,改善铸件的力学性能和可加工性能。

()是铸件变形和裂纹的主要原因。A、凝固B、收缩C、铸造应力D、凝固和收缩

金属熔体在收缩时产生的()是铸件产生裂纹、变形及翘曲等缺陷的主要原因。A、变形B、压应力C、拉应力D、内应力

金属熔体在收缩时产生的()是铸件产生裂纹、变形及翘曲等缺陷主要原因。A、变形B、压应力C、拉应力D、内应力

铸件壁厚设计过厚,容易产生()等铸件缺陷。A、浇不到、冷隔B、缩孔、缩松C、变形D、裂纹

采用同时凝固原则可减少铸造内应力,防止铸件的变形和裂纹缺陷,又可免受冒口而省工省料,其缺点是铸件心部容易出现()和缩松。

铸件产生变形和裂纹的原因是什么?如何防止?

铸件会产生不少缺陷,下面不属于铸件的缺陷的是()。A、缩松B、变形C、加工硬化D、裂纹

合金的液态收缩是铸件产生应力、变形和裂纹的基本原因。

简述车辆零件变形、裂纹和折损的主要原因。

多选题使铸件产生裂纹变形的收缩是()A线收缩B体收缩C固态收缩

填空题采用同时凝固原则可减少铸造内应力,防止铸件的变形和裂纹缺陷,又可免受冒口而省工省料,其缺点是铸件心部容易出现()和缩松。

单选题铸件会产生不少缺陷,下面不属于铸件的缺陷的是()。A缩松B变形C加工硬化D裂纹

问答题铸件产生变形和裂纹的原因是什么?如何防止?

判断题型(芯)砂的退让性不足,使铸件的收缩受阻而产生内应力,将引起铸件变形和裂纹。A对B错

判断题合金的液态收缩是铸件产生应力、变形和裂纹的基本原因。A对B错

判断题合金收缩经历三个阶段。其中,液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因,而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。A对B错