硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立。 （）此题为判断题(对，错)。
每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线，偏斜不应大于5°。
硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。
同一组硬横梁两支柱基础中心连线应垂直于（），施工允许偏差不得大于2°。
硬横跨的技术标准以下正确的是（）A、锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆B、每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于多数股线路中心线C、硬横跨上、下部定位绳的回头用锲形线夹连接固定时，其受力方向要正确D、硬横跨各段之间及其与支柱应连接牢固，硬横梁应与轨面水平
站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直，偏差角不得大于（）º。A、1B、2C、3D、4
硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立。
硬横跨及吊柱检修作业，检修技术标准：支柱中心线与横梁纵向中心线应重合，支柱中心连线与线路正线垂直，允许偏差不应大于（）。A、15°B、10°C、5°D、1.5°
每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于5゜。
每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏⻆不大于 3°。
每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于3°。
每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于2°。
硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。
硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱向田野侧的偏斜不应超过1%。
每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于正线线路中心线。
判断题每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于正线线路中心线。A对B错
判断题每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线，偏斜不应大于5°。A对B错
单选题站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直，偏差角不得大于（）º。A1B2C3D4
判断题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立。A对B错
单选题硬横跨及吊柱检修作业，检修技术标准：支柱中心线与横梁纵向中心线应重合，支柱中心连线与线路正线垂直，允许偏差不应大于（）。A15°B10°C5°D1.5°
判断题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱向田野侧的偏斜不应超过1%。A对B错
填空题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。
判断题同组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线。A对B错
判断题硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。A对B错
判断题每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于12°。A对B错
单选题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。A车站正线B站台C线路D车站侧线
填空题每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（）度。