单选题非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时,由()与邻站办理预告闭塞手续。A列车调度员B助理调度员C应急行车人员D车站值班员

单选题
非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时,由()与邻站办理预告闭塞手续。
A

列车调度员

B

助理调度员

C

应急行车人员

D

车站值班员


参考解析

解析: 暂无解析

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车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。

CTC应具备()和()两种模式。 A.分散自律控制、非常站控B.非常站控、车站控制C.分散自律控制、车站控制D.分散自律控制、车站调车

FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。() 此题为判断题(对,错)。

非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件()。A、分散自律系统设备正常B、没有办理调车进路C、非常站控模式下没有正在执行的按钮操作D、没有办理列车进路

“分散自律”控制模式下,“自律站控”模式的含义是什么?

怎样由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式?

分散自律CTC系统有()模式。A、分散自律控制B、车站控制C、非常站控D、集中控制

非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件()A、非常站控可无条件转换成分散自律B、分散自律可无条件转换成非常站控C、无条件互相转换

只有在允许自律黄灯点亮状态下,才能转回()。A、中心控制模式B、非常站控模式C、分散自律模式D、车站控制模式

CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本*站(线路所)有关的调度命令执行等情况。

分散自律模式→非常站控模式无条件转换,按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。

CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式。

CTC系统怎样由“非常站控”转为“分散自律”控制模式?

CTC系统具体分为()控制模式。A、分散自律、非常站控B、车站控制、非常站控C、车站控制、中心控制D、车站控制、非常站控、中心控制

调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站(线路所)间应采用非常站控模式,由车站值班员办理闭塞手续。

非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时,由()与邻站办理预告闭塞手续。A、列车调度员B、助理调度员C、应急行车人员D、车站值班员

FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。

CTC车站改为非常站控模式,相邻站为分散自律模式车站时,车站值班员(应急值守人员)与()办理预告手续后,将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A、列车调度员B、邻站值班员C、应急值守人员D、车站值班员

问答题怎样由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式?

单选题只有在允许自律黄灯点亮状态下,才能转回()。A中心控制模式B非常站控模式C分散自律模式D车站控制模式

单选题非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时,由()与邻站办理预告闭塞手续。A列车调度员B助理调度员C应急行车人员D车站值班员

问答题“分散自律”控制模式下,“自律站控”模式的含义是什么?

判断题调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站(线路所)间应采用非常站控模式,由车站值班员办理闭塞手续。A对B错

判断题FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。A对B错

单选题CTC系统具体分为()控制模式。A分散自律、非常站控B车站控制、非常站控C车站控制、中心控制D车站控制、非常站控、中心控制

多选题非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件()。A分散自律系统设备正常B没有办理调车进路C非常站控模式下没有正在执行的按钮操作D没有办理列车进路

多选题分散自律CTC系统有()模式。A分散自律控制B车站控制C非常站控D集中控制

单选题CTC车站改为非常站控模式,相邻站为分散自律模式车站时,车站值班员(应急值守人员)与()办理预告手续后,将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A列车调度员B邻站值班员C应急值守人员D车站值班员