()集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。 A.二等及其以上B.三等及其以上C.三等及其以下
下列关于“指路式”调车规定描述正确的是()。 A.三等及其以上集中联锁的车站,越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业必须执行“指路式”调车的规定。B.二等及其以上集中联锁的车站,越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业(调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业以及动车组、自轮运转特种设备调车作业时除外),必须执行“指路式”调车的规定。C.二等及其以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。
二等及其以上集中联锁的车站,遇()、调车信号机不能开、()、轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。A、未设调车信号机B、调车压岔C、压轨道(侵限)绝缘节D、穿越正线
动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。
()在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。A、动车组B、动车C、自轮运转特种设备D、路用列车
三等及其以上集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,应严格执行“一报告、二锁闭、三复核、四通知”制度。
问路式调车中,调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的(),不得擅自排列调车进路,调车进路未排列妥当,不得擅自回答。
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,应严格执行()制度。A、一报告B、二锁闭C、三复核D、四通知
非集中区调车作业时,要认真执行()制度。A、问路式调车B、车机联控C、要道还道
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。
二等及其以上集中联锁的车站,遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道(侵限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。
()集中联锁的车站每钩调车作业都必须执行“问路式”调车。A、三等及其以下B、四等及其以下C、二等及以上D、一等及以上
()集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定A、一等B、二等C、二等及其以下D、三等及其以下
在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。A、闭塞B、非集中联锁C、集中联锁D、调车区集中联锁
判断题动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。A对B错
判断题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。A对B错
单选题()集中联锁的车站每钩调车作业都必须执行“问路式”调车。A三等及其以下B四等及其以下C二等及以上D一等及以上
单选题()集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定A一等B二等C二等及其以下D三等及其以下
单选题非集中区调车作业时,要认真执行()制度。A问路式调车B车机联控C要道还道
判断题三等及其以上集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。A对B错
判断题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。A对B错
多选题二等及其以上集中联锁的车站,遇()、调车信号机不能开、()、轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。A未设调车信号机B调车压岔C压轨道(侵限)绝缘节D穿越正线
填空题问路式调车中,调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的(),不得擅自排列调车进路,调车进路未排列妥当,不得擅自回答。