多选题在船舶营运检验中，发生以下哪种情况时，应立即进行彻底修理？（）A发现任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏（包括屈曲、凹槽、脱开或断裂）B大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的结构、水密或风雨密完整性时C栏杆扶手部分锈蚀D护舷材轻微凹陷
多选题
在船舶营运检验中，发生以下哪种情况时，应立即进行彻底修理？（）
A
发现任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏（包括屈曲、凹槽、脱开或断裂）
B
大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的结构、水密或风雨密完整性时
C
栏杆扶手部分锈蚀
D
护舷材轻微凹陷
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解析：
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相关考题：
损坏检验时，对不能立即彻底修理的船舶损坏项目，根据船东要求并经船舶检验机构评估，认为不影响安全的情况下，可接受（）方案，但应签署相应的营运限制。A、暂不修理；B、局部修理；C、适当的临时性修理；D、焊接修理
下列哪种情况可以不对海上船舶防污底系统进行附加检验？（）A、影响达到25%或以上的防污底系统的修理时；B、防污底系统有改变或变更时；C、船舶进行船底外部检查时；D、经船舶检验机构确定，对防污底系统有影响的重大改装。
每次营运检验，船东应向验船师通报如下方面的船舶状况，并提供相应的技术资料和文件：（）。A、两次检验期间，船舶营运和维护保养总体状况B、已发现的船舶缺陷或隐患C、上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D、船舶航行签证记录
船舶检验机构对已获得船舶识别号且换发证书后的船舶进行（）时，应检查船舶识别号标记情况是否与证书、报告记载相符，及船舶标识电子标签粘贴情况。A、仅年度检验B、仅中间检验C、仅换证检验D、营运检验
营运船舶机械装置和轴系在下列情况下应申请附加检验：（）A、机械装置和轴系发生事故B、更换、增减机械设备或在修理中需要检验时C、机械重要安全设备、空气瓶、受压容器等如发现裂纹、变形、安全阀失效时D、机舱失火后
在船舶营运检验中，发生以下哪种情况时，应立即进行彻底修理？（）A、发现任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏（包括屈曲、凹槽、脱开或断裂）B、大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的结构、水密或风雨密完整性时C、栏杆扶手部分锈蚀D、护舷材轻微凹陷
每次营运检验，船东应向验船师通报以下哪些方面的船舶状况，并提供相应的技术资料和文库？（）A、两次检验期间，船舶营运和维护保养总体状况B、已发现的船舶缺陷或隐患C、上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D、本次检验的修理项目清单
多选题损坏检验时，对不能立即彻底修理的船舶损坏项目，根据船东要求并经船舶检验机构评估，认为不影响安全的情况下，可接受（）方案，但应签署相应的营运限制。A暂不修理；B局部修理；C适当的临时性修理；D焊接修理
单选题内河营运船舶在执行（）时，应进行系泊和航行试验；在执行中间、年度、附加检验时，若有重大项目修理、改建及验船师认为必要时，也应进行相应项目的系泊和航行试验。A建造检验；初次检验B初次检验；换证检验C建造检验；中间检验D建造检验；营运检验
多选题每次营运检验，船东应向验船师通报如下方面的船舶状况，并提供相应的技术资料和文件：（）。A两次检验期间，船舶营运和维护保养总体状况B已发现的船舶缺陷或隐患C上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D船舶航行签证记录
多选题船东或船舶经营人应向船舶检验机构书面提出营运检验的申请，以下哪些做法正确（）A应至少在检验前24小时书面通知船舶经营机构B船舶定期检验应向签发证书的船舶检验机构申请C船舶发生机海损时，船东应立即通知船籍港船舶检验机构，并在船舶所在港或进入第一个港口向船舶检验机构申请附加检验D船舶修理应向船舶检验机构单独申请附加检验，不可结合定期检验进行
多选题下列关于船舶营运检验申请的说法错误的是？（）A无论何种情况下，船东或船舶经营人都应至少在检验前24小时将营运检验申请书面通知船舶检验机构；B如船舶修理结合定期检验进行，可不向船舶检验机构递交附加检验申请；C船舶定期检验应向船籍港所在的船舶检验机构申请；D船舶发生机损和海损时，船东应立即通知船籍港船舶检验机构并在船籍港向船舶检验机构申请附加检验。
多选题每次营运检验，船东应向验船师通报以下哪些方面的船舶状况，并提供相应的技术资料和文库？（）A两次检验期间，船舶营运和维护保养总体状况B已发现的船舶缺陷或隐患C上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D本次检验的修理项目清单
单选题船舶检验机构对已获得船舶识别号且换发证书后的船舶进行（）时，应检查船舶识别号标记情况是否与证书、报告记载相符，及船舶标识电子标签粘贴情况。A仅年度检验B仅中间检验C仅换证检验D营运检验