多选题快速出口滑行道与跑道交叉角a可以取()。A15°B25°C35°D45°E55°

多选题
快速出口滑行道与跑道交叉角a可以取()。
A

15°

B

25°

C

35°

D

45°

E

55°


参考解析

解析: 快速出口滑行道与跑道交叉角a必须是45°≥a≥25°。

相关考题:

滑行道应尽量少转向,供着陆飞机驶离跑道用的出口滑行道,可同跑道成直角,也可成锐角。()

快速出口滑行道与跑道交叉角a可以取(  )。A.15°B.25°C.35°D.45°E.55°

下列机场目视助航灯中,显示颜色含黄色的灯有( )。A、跑道边灯B、滑行道边灯C、滑行道中线灯D、跑道入口灯E、快速出囗滑行道指示灯

假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为(  )。A.35°>a>15°B.45°≥d≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°

假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为(  )。A.35°>a>15°B.45°≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°

1.背景某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围:机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为:北飞行区跑道、平行滑行道、2条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造,A2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为:新建2条快速出口滑行道,2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。2.问题(1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么?(2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。(3)叙述滑行道盖被施工中灯光作业的重点。(4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么?

滑行等待位置通常设置在().A、平行滑行道与出口滑行道的交叉处B、出口滑行道与跑道的交接处(离跑道一定距离)C、跑道两侧

快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°,也不应小于25°,最好取30°

跑道与滑行道相交处必须设置显示跑道的标志;而滑行道标志必须中断,跑道边线标志不能中断

出口滑行道可与跑道成直角,也可以成锐角,还可以成钝角

出口滑行道可与跑道成(),也可以成()A、直角B、锐角C、钝角D、圆角

当航空交通量增至高峰小时为()架次时,应增设与跑道同长的平行滑行道、跑道两端的进口滑行道以及跑道中部的两条出口滑行道。A、1~2B、8~9C、15~18D、50~60

当航空交通量增至高峰小时为25~30架次时,应在跑道中部每一方向的着陆地段设置2~3条快速出口滑行道,在跑道端部宜增设旁通滑行道或等待坪

快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于()度,也不应小于()度。()A、45,15B、45,30C、30,15D、45,25

机场滑行道有()A、入口滑行道B、出口滑行道C、快速出口滑行道D、平行滑行道

在飞机跑道的端部不必设置出口滑行道。

快速出口滑行道与跑道的夹角最好为().A、25°B、30°C、45°

跑道中部的直角出口滑行道及跑道两端的出口(进口)滑行道的弯道应保证的转弯速度不应小于()。A、5km/hB、30km/hC、80km/hD、100km/h

供飞机通往跑道两端使用的滑行道是()滑行道。A、平行滑行道B、出口滑行道C、联络滑行道D、旁通滑行道

快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45度,也不应小于25度,最好取30度。()

若须设置桥上滑行道,应设在:().A、滑行道的直线段B、滑行道与跑道交接处C、滑行道与滑行道交接处D、出口滑行道的转弯处

滑行等待位置通常设置在:().A、平行滑行道与出口滑行道的交叉处B、出口滑行道与跑道的交接处(离跑道一定距离)C、跑道两侧D、任意位置

快速出口滑行道以外的出口滑行道上的滑行道中线灯,应从滑行道中线标志从()开始,沿着弯曲的滑行道中线标志,至少道该标志离开跑道的地点为止。

单选题假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α,α可以取为( )。A35°α15°B45°≥α≥25°C50°≥α≥25°D55°≥α≥25°

多选题快速出口滑行道与跑道交叉角a可以取()。A15°B25°C35°D45°E55°

单选题假设快速出口滑行道与跑道交叉角为口,口可以取为( )。A35°a15°B45°≥a≥25°C50°≥a≥25°D55°≥a≥25°

多选题下列机场目视助航灯中,显示颜色含黄色的灯有( )。A跑道边灯B滑行道边灯C滑行道中线灯D跑道入口灯E快速出口滑行道指示灯

多选题机场助航灯光中,含有黄色光的有( )。A跑道末端灯B出口滑行道上的滑行道中线灯C快速出口滑行道指示灯D停止排灯E跑道边灯