判断题遇险情时要保持清醒，采用正确的避让动作，往往能及时中止事故，使损失减少到最低限度。A对B错

判断题
遇险情时要保持清醒，采用正确的避让动作，往往能及时中止事故，使损失减少到最低限度。
A

对

B

错

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财务型风险管理技术主要表现为:在事故发生前,降低事故发生的概率;在事故发生时,将损失减少到最低限度。() 此题为判断题(对，错)。
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26 驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，应力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
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在风险管理的各种方法中，人们之所以选择保险，其目的是( )。A.在事故发生前降低事故发生的频率B.在事故发生时将损失减少到最低限度C.改变引起意外事故和扩大损失的各种条件D.通过提供基金对无法控制的风险作财务安排
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事故发生后,为使事故损失减少到最低限度,抢救处理必须()。A.紧急B.及时、果断、安全有效C.按常规方式
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驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及地将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。（ ）
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控制型风险管理技术主要表现为( )。A.在事故发生前，降低事故发生的频率B.在事故发生时，将损失减少到最低限度C.在事故发生时，降低事故发生的频率D.转移风险E.自留风险
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财务型风险管理技术主要表现为：在事故发生前，降低事故发生的频率；在事故发生时，将损失减少到最低限度。 ( )
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控制型风险管理技术的主要表现为（ ）。A.在事故发生前，降低事故发生的频率B.在事故发生时，降低事故发生的频率C.在事故发生时，将损失减少到最低限度D.在事故发生前，将损失减少到最低限度E.在事故发生后，将损失减少到最低限度
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遇险情时要避重就轻，在避让时靠近损失或危害较轻的一方避让。A对B错
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遇险情时要保持清醒，采用正确的避让动作，往往能及时中止事故，使损失减少到最低限度。A对B错
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遇险情时要冷静，这是能否及时避让事故的先决条件。A对B错
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事故应急救援预案的总目标是控制紧急事件的发展并尽可能消除事故，将事故对人、财产和环境的损失减少到最低限度。
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遇险情时要保持清醒，采用正确的避让动作，往往能及时中止事故，使损失减少到最低限度。
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遇险情时要冷静，这是能否及时避让事故的先决条件。
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一旦发生事故，应及时启动预案，采取科学、合理的救援程序有条不紊的展开救援，将伤亡事故或损失减少到（）限度。A、最低B、最高C、最大
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为防止转炉（）发生并尽可能消除事故，将事故对人、设备和环境的损失减少到最低限度，有关人员应会应急措施。
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驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，应力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
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遇险情时要避重就轻，在避让时靠近损失或危害较轻的一方避让。
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驾驶车辆遇险情况及时避让事故的先决条件是（）。A、先顾自己，后顾别人B、保持清醒，正确操作C、先顾制动，后顾方向D、弃车撤离，报告事故
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为了加强对重大事故的处理能力，防止事故扩大，使事故损失降到最低限度，因而要制定事故应急预案.
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控制型风险管理技术主要表现为（）A、在事故发生前，降低事故发生的频率B、在事故发生时，将损失减少到最低限度C、在事故发生时，降低事故发生的频率D、转移风险E、自留风险
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单选题在风险管理的各种方法中，人们之所以选择保险，其目的是（）。A在事故发生前降低事故发生的频率B在事故发生时将损失减少到最低限度C改变引起意外事故和扩大损失的各种条件D通过提供基金对无法控制的风险作财务安排
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判断题遇险情时要冷静，这是能否及时避让事故的先决条件。A对B错
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单选题驾驶车辆遇险情况及时避让事故的先决条件是（）。A先顾自己，后顾别人B保持清醒，正确操作C先顾制动，后顾方向D弃车撤离，报告事故
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判断题财务型风险管理技术主要表现为：在事故发生前，降低事故发生的频率；在事故发生时，将损失减少到最低限度。（）A对B错
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多选题控制型风险管理技术主要表现为（）A在事故发生前，降低事故发生的频率B在事故发生时，将损失减少到最低限度C在事故发生时，降低事故发生的频率D转移风险E自留风险
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判断题遇险情时要避重就轻，在避让时靠近损失或危害较轻的一方避让。A对B错
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