发生异物侵限时,列车一度停车后,司机按调度员指挥以目视行车模式运行至发生异物侵限的事故地点前方适当距离二度停车,由司机确认异物侵限情况并报告调度员;侵限的异物清理完毕,异物传感器修复后,经上报批准后,现场抢险人员旋转()中的现场恢复开关使异物侵限监控子系统复位,司机确认限界并经调度员同意后恢复正常运行。 A.监控单元B.数据处理中心C.轨旁控制器
防灾安全监控系统是风监测子系统、雨量监测子系统、雪深监测子系统、地震监控子系统以及异物侵限监控子系统的集成系统。() 此题为判断题(对，错)。
当自然灾害及异物侵限安全监控系统双监测网的一路电网断线时，系统不向列控系统发送异物侵限报警信息。
自然灾害及异物侵限安全监控系统是监测铁路沿线“（）”等自然灾害。A、风B、雨C、地震D、异物侵限
当异物侵限导致双监测网断线时，列控联锁系统使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。
当自然灾害及异物侵限安全监控系统双监测网的（）电网断线时，系统不向列控系统发送异物侵限报警信息。A、一路B、二路C、三路D、四路
当（）导致双监测网断线时，防灾监控系统同时向列控系统发送异物侵限报警信息。A、异物侵限B、风C、雨D、雪
异物侵限监控子系统监测（）的异物，发现有异物侵入限界时，触发列控系统使列车自动停车。[单选题]*A、铁路限界外B、侵入铁路限界C、重量较轻D、体积较大
当自然灾害及异物侵限安全监控系统双监测网的一路电网断线时，系统（）列控系统发送异物侵限报警信息。A、向B、不向C、一路D、二路
异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，发现有异物侵入限界时，触发列控系统使列车自动停车。
当异物侵限导致双监测网断线时，防灾监控系统同时向列控系统发送异物侵限报警信息。
高速铁路灾害监测系统是由（）等子系统组成的集成系统。A、风监测B、雨监测C、雪监测D、异物侵限监控E、地震监控
异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，触发列控系统使列车自动停车。
判断题当异物侵限导致双监测网断线时，列控联锁系统使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。A对B错
单选题当（）导致双监测网断线时，防灾监控系统同时向列控系统发送异物侵限报警信息。A异物侵限B风C雨D雪
判断题当异物侵限导致双监测网断线时，防灾监控系统同时向列控系统发送异物侵限报警信息。A对B错
判断题自然灾害及异物侵限安全监控系统由风、雨、雪、地震以及异物侵限现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，调度中心设备，传输及网络设备等组成。A对B错
判断题当异物侵限导致双监测网断线时，防灾监控终端自动发出灾害报警信息。A对B错
判断题异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，触发列控系统使列车自动停车。A对B错
多选题自然灾害及异物侵限安全监控系统是监测铁路沿线“（）”等自然灾害。A风B雨C地震D异物侵限
单选题异物侵限监控子系统监测（）的异物，发现有异物侵入限界时，触发列控系统使列车自动停车。[单选题]*A铁路限界外B侵入铁路限界C重量较轻D体积较大
单选题当自然灾害及异物侵限安全监控系统双监测网的（）电网断线时，系统不向列控系统发送异物侵限报警信息。A一路B二路C三路D四路
判断题当自然灾害及异物侵限安全监控系统双监测网的一路电网断线时，系统不向列控系统发送异物侵限报警信息。A对B错
判断题自然灾害及异物侵限安全监控系统主要是对危及运行安全的自然灾害（风、雨、雪、地震）、异物侵限等进行监测报警。A对B错
判断题异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，发现有异物侵入限界时，触发列控系统使列车自动停车。A对B错
判断题列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。A对B错
多选题高速铁路灾害监测系统是由（）等子系统组成的集成系统。A风监测B雨监测C雪监测D异物侵限监控E地震监控