问答题冬季编制作业计划应根据气候条件结合实际情况并充分考虑不利因素尽量减少什么？

使用单位应根据储罐的()，结合生产安排，编制储罐检修计划，并纳入年度计划。

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编制调车作业计划时,应根据()规定的各项调车作业的顺序和起止时分来编制。

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企业应根据本规范要求,结合自身实际情况制订本单位职工听力保护计划,并指定接受过专门培训的人员负责组织和实施。() 此题为判断题(对，错)。

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工务段应根据线路设备条件和状态,结合季节特点编制线路设备维修计划,年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。() 此题为判断题(对，错)。

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施工单位应根据《电力建设安全工作规程》（变电站）部分的规定，结合工程实际情况编制（），严格执行（）程序。

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冬季应如何编制解编作业计划？

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教师与家长的谈话，应根据不同家长的实际情况，根据季节、气候等条件选择（）。

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应急预案应结合单位的实际情况，按（），分别编制。A、作业性质B、作业的不同阶段C、作业介质D、作业时间

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冬季调车作业人员上下车时，应根据什么严格掌握速度？

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冬季作业计划的编制，应注意（）。A、编制计划要尽量考虑简单，省时、省力、省事。B、编制计划应根据气候条件，结合实际情况制定切实可行的作业计划，并应充分考虑不利因素。C、编制解编作业计划时，要尽量做到解编兼顾，减少回拉次数。D、遇天气突变或暴风雪以及寒流侵袭的恶劣环境时，传达作业计划应重点提醒人身安全注意事项。

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阶段计划是以日班计划为基础，结合列车运行的实际情况进行编制的2--3h计划。

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冬季编制作业计划应根据气候条件结合实际情况并充分考虑不利因素尽量减少什么？

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工务段应根据线路设备条件和状态，结合季节特点编制线路设备维修计划，年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。

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公司年度生产经营计划，是按照项目实际情况，并结合集团公司下达我公司的指标情况进行编制的。

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冬季室外作业，应做好（）。工作服、（）、（）应根据产品说明或实际情况（）。

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中间站调车作业计划的编制，应根据（）、存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。A、阶段计划和现车分布状况B、到达列车编组确报C、牵出线利用情况D、存车情况

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应根据建设项目提出的实施计划和开始取水的时间，结合水文条件分析结果和资料的实际情况，明确论证的现状（）年和（）水平年。

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冬季编制调车作业计划应从哪几方面为室外行车人员创造安全便利条件？

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直供电旅客列车编制调车作业计划时，应根据（）、整备线使用方案及客车底整备作业进度等情况，合理编制调车作业计划，向有关人员传达，并布置关键注意事项。A、列车到发计划B、车底调动计划C、到发线运用计划D、客列检作业技术标准时间

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填空题应根据建设项目提出的实施计划和开始取水的时间，结合水文条件分析结果和资料的实际情况，明确论证的现状（）年和（）水平年。

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问答题冬季编制调车作业计划应从哪几方面为室外行车人员创造安全便利条件？

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判断题工务段应根据线路设备条件和状态，结合季节特点编制线路设备维修计划，年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。A对B错

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多选题直供电旅客列车编制调车作业计划时，应根据（）、整备线使用方案及客车底整备作业进度等情况，合理编制调车作业计划，向有关人员传达，并布置关键注意事项。A列车到发计划B车底调动计划C到发线运用计划D客列检作业技术标准时间

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多选题中间站调车作业计划的编制，应根据（）、存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。A阶段计划和现车分布状况B到达列车编组确报C牵出线利用情况D存车情况

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多选题冬季作业计划的编制，应注意（）。A编制计划要尽量考虑简单，省时、省力、省事。B编制计划应根据气候条件，结合实际情况制定切实可行的作业计划，并应充分考虑不利因素。C编制解编作业计划时，要尽量做到解编兼顾，减少回拉次数。D遇天气突变或暴风雪以及寒流侵袭的恶劣环境时，传达作业计划应重点提醒人身安全注意事项。