尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的()。
尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程。()
尖轨工作边与基本轨工作边的最小距离为(),容许误差为-2mm。
尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的()与基本轨工作边的交点。
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。( )
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm。 A.42B.46C.48D.65
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。() 此题为判断题(对，错)。
尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的()。
尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。A、42B、46C、48D、65
尖轨动程是指尖轨（）非工作边与基本轨之间的距离。A、前端B、外侧C、尖端D、根部
道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
道岔尖轨的开口是指（）。A、尖轨顶端与基本轨的宽度B、尖轨第一连接杆处与基本轨的宽度C、尖端杆处与基本轨的宽度D、两基本轨之间的距离
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离和容许误差是多少？
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。
（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出。B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨（）。
填空题尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的（）。
填空题尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。
判断题基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。A对B错
单选题尖轨动程是指尖轨（）非工作边与基本轨之间的距离。A前端B外侧C尖端D根部
判断题尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。A对B错
填空题尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。
填空题道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
单选题斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。A42B46C48D65
填空题尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。